在盤點汽車市場的中，唯獨把汽配行業(yè)拎出來獨立成為專題，實在是因為在2005年的汽車產(chǎn)業(yè)中，汽配也算得上是風(fēng)頭最勁的一個。



　　如果說粉墨裝扮、輪番登場的汽配展覽只是熱鬧了一部分人，那么接下來的“汽車零部件出口屢創(chuàng)新高”則造就了一大批或冷眼旁觀或熱烈追捧的“企業(yè)”，而頻頻出臺利好政策出臺和迅速推出的一批“汽配城”，更是吸引著所有人的眼球。



　　展覽展會如火如荼



　　一個行業(yè)展會的狀況和氛圍是行業(yè)在該年發(fā)展的縮影，更是明年行業(yè)景氣的預(yù)兆。據(jù)不完全統(tǒng)計，2005年我國舉辦各類汽車零部件展覽會高達(dá)近百個。不僅吸引了上百萬國內(nèi)觀眾參觀，更吸引了美國、法國、德國、日本、韓國等眾多外國人士組團(tuán)參加。而象有相當(dāng)知名度的上海國際汽車零部件及汽車用品展覽會、第六屆全球車輛-零配件采購大會、中國汽車零部件供應(yīng)商大會等展會更是吸引了博世、GE、杜邦、固特異等幾乎所有的零部件巨頭參加。



　　中國汽車工業(yè)協(xié)會的預(yù)測說，今年中國有望成為全球第三大汽車生產(chǎn)國。這個令人興奮的動向，使全球汽車零部件及相關(guān)用品供應(yīng)商來中國參加各類展會，并通過展會來展示自己最新的產(chǎn)品和技術(shù)，展示自己最新的公司理念，展示自己對行業(yè)的看法。



　　零部件出口強(qiáng)勁增長



　　2005年，我國汽車零部件及相關(guān)商品出口也保持了較快增長。其中，前三季度，出口汽車零件、附件及車身61.47億美元，同比增長55.38%；出口其他汽車相關(guān)產(chǎn)品21.03億美元，同比增長37.34%。在這些汽車零部件出口商品中，我國一些傳統(tǒng)產(chǎn)品如汽車電器、制動器、鋁車輪、汽車線束、等速萬向節(jié)、剎車片等汽車商品保持較高的速度增長，是我國汽車零部件種畜的重點商品，在世界上已占有重要地位。



　　而隨著國內(nèi)汽車零部件制造企業(yè)綜合實力的不斷提高，特別是一些主要零部件生產(chǎn)企業(yè)加快了“走出去”戰(zhàn)略，因此一些高附加值零部件商品如發(fā)動機(jī)電噴裝置、汽車輪胎、發(fā)動機(jī)零件、安全氣囊等產(chǎn)品技術(shù)水平、產(chǎn)品質(zhì)量不斷提高，在國際市場上的出口潛力將越來越大。



　　按商務(wù)部規(guī)劃,2005年我國汽車零部件出口要超過200億美元,到2010年達(dá)到700-1000億美元。據(jù)有關(guān)資料顯示，到2010年，世界汽車產(chǎn)品貿(mào)易總額將達(dá)到1.2萬億美元，汽車業(yè)巨頭到2007年前在低成本國家的零部件采購額累計將達(dá)500億美元，其中70%計劃瞄準(zhǔn)中國。



　　政策利好接連不斷



　　2005年國家出臺了一系列關(guān)于鼓勵零部件發(fā)展的政策。比如《汽車貿(mào)易政策》、《機(jī)動車維修管理規(guī)定》、《二手車流通管理辦法》、《構(gòu)成整車特征汽車零部件進(jìn)口管理辦法》、《汽車品牌銷售管理實施辦法》、《關(guān)于扶持出口名牌發(fā)展的指導(dǎo)意見》等等，這些付諸實施的具體政策和舉措，無論從眼前還是長遠(yuǎn)看，都是有利于我國零部件產(chǎn)業(yè)的規(guī)范發(fā)展。



　　最近商務(wù)部有關(guān)人士還透露，為達(dá)到汽車出口目標(biāo)，還將啟動一系列政策支持，包括金融信貸支持、出口擔(dān)保、出口保險、出口退稅、技改研發(fā)投入等等，如果成為出口基地后可能地方還有一些其他的如補(bǔ)貼等靈活措施。與此同時，更具體的地方配套措施也會在評審結(jié)果出來后出臺。



　　等等，所有這些政策的出臺，都為今后零部件發(fā)展提供了良好的政策環(huán)境。



　　汽配城建設(shè)此起彼伏



　　近年來在出口利好和政策的刺激下，國內(nèi)專業(yè)的汽車配件市場越建越多，呈破竹之勢。僅全國汽配市場聯(lián)合會統(tǒng)計的數(shù)字，全國汽配市場就有400多家。而北京市目前就有大小26家汽配城。



　　2005年更是汽配城發(fā)展的高峰期：粵豐打造華南最大汽配市場、常熟建成華東最大汽配城、蓬萊著力打造零部件基地、長春將建東北最大的汽車零配件中心等等數(shù)十個汽配城相繼成立。全國汽配市場聯(lián)合會會長霍義光表示，中國汽配市場有三分之二的配件在汽配城經(jīng)營，所以才形成了遍布全國的汽配城網(wǎng)絡(luò)。而且，幾乎每個城市都有汽配城。可以說，大家看中了汽車后市場的可觀利潤，都想擠進(jìn)來分一杯羹。



　　這是一個實實在在的金礦



　　最最好的消息來自大洋的彼岸：據(jù)美國一家知名汽車行業(yè)研究中心的數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計在2005年，中國國內(nèi)配套用汽車零部件產(chǎn)值將達(dá)到3700億元人民幣，5年后將達(dá)到6600億元人民幣。如果算上維修用零部件和出口零部件，2005年中國零部件行業(yè)產(chǎn)值將達(dá)到5935億元人民幣，到2010年這個數(shù)字將擴(kuò)大為14160億元人民幣。這是一個實實在在的金礦。