昨日，國(guó)家發(fā)改委網(wǎng)站上發(fā)布“車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品(第147批) 2007年第43號(hào)”公告：共14家汽車企業(yè)、26款轎車產(chǎn)品進(jìn)入轎車生產(chǎn)目錄。合資品牌和自主品牌幾乎平分秋色：自主品牌汽車企業(yè)7家，其獲批的轎車共16款；合資汽車企業(yè)7家，獲批的轎車10款。其中，東南亞汽車的克萊斯勒旅行車也獲得國(guó)家發(fā)改委的準(zhǔn)生證。

　　記者亦從克萊斯勒中國(guó)、東南汽車獲悉：東南汽車代工生產(chǎn)克萊斯勒一事也在順利進(jìn)行中，預(yù)計(jì)今年四季度道奇Cara-van將推向市場(chǎng)。此前，傳出的雙方因利益分配不均，東南代工道奇緩行也消于無形。

　　國(guó)產(chǎn)道奇四季度上市

　　克萊斯勒中國(guó)急切地等待這一時(shí)刻到來。

　　“我們和東南汽車并不存在大的分歧�！笨巳R斯勒中國(guó)相關(guān)人士向上海證券報(bào)表示，“該項(xiàng)目仍在如期進(jìn)行“。其言，正是針對(duì)今年7月傳出雙方利益分配矛盾一事。

　　昨日上午，記者追問東南汽車總經(jīng)理辦公室負(fù)責(zé)克萊斯勒項(xiàng)目的陳蘭汀，“道奇Cara-van是否獲得準(zhǔn)生證？”下午，陳蘭汀便向記者確認(rèn)，“7月21日，道奇Cara-van就已經(jīng)進(jìn)入產(chǎn)品目錄。”

　　隨后，在國(guó)家發(fā)改委公布的第147批“汽車、摩托車、三輪汽車和低速貨車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品”名單中，記者發(fā)現(xiàn)“東南(福建)汽車工業(yè)有限公司的克萊斯勒牌旅行車DN6510”。該產(chǎn)品即為東南汽車代工的道奇Cara-van。

　　國(guó)家發(fā)改委的生產(chǎn)目錄公布后，克萊斯勒道奇國(guó)產(chǎn)遇阻一事也減少了疑點(diǎn)。來自東南汽車的消息進(jìn)一步打消了這種猜測(cè)。

　　“按照目前的進(jìn)度，今年第四季度，國(guó)產(chǎn)道奇上市不存在問題�！标愄m汀指出，“目前，克萊斯勒Cara-van已經(jīng)完成了試裝階段，即進(jìn)入技術(shù)測(cè)試(如耐久、噪音測(cè)試)等階段。隨后是量產(chǎn)階段、上市階段。”

　　“預(yù)計(jì)今年年底，道奇經(jīng)銷商將有30多家�！标愄m汀表示。

　　

　　東南汽車主導(dǎo)鋪設(shè)銷售渠道

　　誰是鋪設(shè)銷售渠道的主導(dǎo)方，是擁有技術(shù)和品牌的克萊斯勒？還是代工的東南汽車？這曾是此前克萊斯勒、東南汽車合作矛盾中的另一疑點(diǎn)。

　　“正在組建的道奇品牌的國(guó)內(nèi)銷售渠道，是由東南汽車主導(dǎo)鋪設(shè)的�！笨巳R斯勒中國(guó)和東南汽車均如此告訴上海證券報(bào)。盡管由東南汽車主導(dǎo)，但并不表示克萊斯勒袖手旁觀。雙方將各自組隊(duì)，全力進(jìn)行營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)。

　　據(jù)了解，東南汽車銷售部抽出要將，負(fù)責(zé)克萊斯勒項(xiàng)目。但由于東南汽車對(duì)負(fù)責(zé)人的委任書暫未下發(fā)，故東南汽車表示不便透露負(fù)責(zé)人的姓名。

　　“今年4月，克萊斯勒組建了一個(gè)負(fù)責(zé)道奇項(xiàng)目的團(tuán)隊(duì)。”戴克集團(tuán)中國(guó)負(fù)責(zé)克萊斯勒的新聞發(fā)言人左右告訴上海證券報(bào)，“東南汽車重點(diǎn)負(fù)責(zé)道奇經(jīng)銷商資質(zhì)的審核，克萊斯勒的團(tuán)隊(duì)則主要負(fù)責(zé)經(jīng)銷商店面設(shè)計(jì)等技術(shù)細(xì)節(jié)。基本上，克萊斯勒?qǐng)F(tuán)隊(duì)充當(dāng)一個(gè)協(xié)助者的角色�！�

　　按照克萊斯勒的計(jì)劃，2008年將有2款道奇進(jìn)口車銷至中國(guó)。

　　目前東南汽車鋪設(shè)的道奇經(jīng)銷商網(wǎng)也將成為進(jìn)口車道奇車的主要經(jīng)銷商。