卡車(chē)用戶(hù)張大爺近來(lái)有個(gè)煩心事。日前有個(gè)熟人曉得他懂車(chē)，托他買(mǎi)輛舊貨車(chē)，準(zhǔn)備開(kāi)春拉貨。張大爺也見(jiàn)過(guò)買(mǎi)賣(mài)舊車(chē)的事，但那都是熟人交易，雙方看好車(chē)談好價(jià)錢(qián)，然后去舊車(chē)市場(chǎng)交易、辦手續(xù)。不過(guò)張大爺擔(dān)心，熟人交易也有風(fēng)險(xiǎn)，這些舊車(chē)的車(chē)況基本都存在問(wèn)題，很多車(chē)都因超載而磨損嚴(yán)重，普遍存在安全隱患，需要大修。萬(wàn)一買(mǎi)了之后出了問(wèn)題，他可就兩邊不是人了。

　　張大爺?shù)膿?dān)心不是沒(méi)有道理的。首先看一下二手車(chē)市場(chǎng)上舊車(chē)的來(lái)源：一是分期付款的車(chē)輛，因經(jīng)營(yíng)不當(dāng)被銀行強(qiáng)制收回而成為二手車(chē)；二是進(jìn)入折舊期的車(chē)輛，維修費(fèi)用增多，使用成本越來(lái)越高；三是由于大城市環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)越來(lái)越嚴(yán)格，一些不符合排放標(biāo)準(zhǔn)的皮卡、輕客等商用車(chē)退出城市或者城市周邊，流通到城鄉(xiāng)結(jié)合部、農(nóng)村去；四是事故車(chē)輛或是肇事車(chē)輛，占舊車(chē)交易的10%；五是報(bào)廢車(chē)輛，當(dāng)然這是非法的。

　　前三種情況的二手車(chē)，一般不存在什么問(wèn)題，而最后兩種的情況靠“眼力”很難鑒別，張大爺即使跑了幾十年運(yùn)輸，也不怎么敢到舊機(jī)動(dòng)車(chē)交易市場(chǎng)去看車(chē)。他說(shuō)：“買(mǎi)車(chē)一般都找知根知底的熟人買(mǎi)，不怎么敢相信二手車(chē)市場(chǎng)，那里有很多'車(chē)販子'，容易被騙�！�

　　《二手車(chē)交易合同文本范本》節(jié)后出臺(tái)

　　張大爺?shù)膿?dān)心可能會(huì)隨著我國(guó)對(duì)二手車(chē)市場(chǎng)的逐步規(guī)范而消失。據(jù)參與《二手車(chē)交易合同文本范本》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《范本》)制定工作的中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)季君透露，春節(jié)后合同文本范本會(huì)公布。這是繼我國(guó)于2005年10月公布《二手車(chē)流通管理辦法》、2006年6月實(shí)施《二手車(chē)交易規(guī)范》之后的又一個(gè)二手車(chē)市場(chǎng)規(guī)范性動(dòng)作。

　　記者通過(guò)走訪(fǎng)發(fā)現(xiàn)，在國(guó)內(nèi)的二手商用車(chē)交易行為中，大部分交易合同都以交易時(shí)間點(diǎn)為界，規(guī)定交易行為發(fā)生后，賣(mài)家與車(chē)輛再也沒(méi)有關(guān)系，車(chē)輛的一切狀況均由買(mǎi)方自行負(fù)責(zé)，不得追究賣(mài)家的責(zé)任。那些在交易時(shí)觀察不到的車(chē)輛故障，只能買(mǎi)家自己掏腰包去修理。這也正是張大爺煩心的來(lái)源，萬(wàn)一買(mǎi)到了“問(wèn)題車(chē)輛”，可就不好交代了。

　　中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)羅磊告訴記者，《范本》的制定將進(jìn)一步理順二手車(chē)買(mǎi)賣(mài)雙方的權(quán)利與義務(wù)關(guān)系，《范本》中將明確經(jīng)營(yíng)者對(duì)最終消費(fèi)者的告知義務(wù)，買(mǎi)家的利益將受到國(guó)家法律保護(hù)。有了這個(gè)《范本》的保護(hù)，張大爺在二手車(chē)市場(chǎng)買(mǎi)車(chē)也有解除“后顧之憂(yōu)”的法寶了。

　　羅磊進(jìn)一步解釋說(shuō)，現(xiàn)在我國(guó)新車(chē)的價(jià)格體系不透明，買(mǎi)家在與二手車(chē)經(jīng)紀(jì)商、原車(chē)主交易時(shí)，對(duì)車(chē)輛的技術(shù)狀況和性能了解的又不夠，雙方存在著信息不對(duì)稱(chēng)，故需要規(guī)范性的合同來(lái)保護(hù)雙方利益。比如，交易者必須如實(shí)交待車(chē)輛是否發(fā)生過(guò)重大交通事故。如果買(mǎi)家買(mǎi)了以后，通過(guò)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)諸如底盤(pán)變形很大等嚴(yán)重問(wèn)題時(shí)，可以保留對(duì)賣(mài)家追溯的權(quán)利。

　　二手商用車(chē)交易亦受保護(hù)

　　有人說(shuō)，二手商用車(chē)交易存在的問(wèn)題比乘用車(chē)少一些，其消費(fèi)者以企業(yè)和個(gè)體商戶(hù)為主，大部分商用車(chē)的買(mǎi)家都是“懂行的”，對(duì)車(chē)輛的技術(shù)狀況比較了解，內(nèi)容詳細(xì)的交易合同《范本》對(duì)他們的保護(hù)不大。

　　某汽車(chē)咨詢(xún)公司駐京辦的調(diào)研員王春則認(rèn)為，不排除那些買(mǎi)了二手商用車(chē)后繼續(xù)投入運(yùn)營(yíng)的買(mǎi)家，在保護(hù)自身利益方面能力比較強(qiáng)，但也有一些二手商用車(chē)的買(mǎi)家是機(jī)關(guān)、單位或者其他商品生產(chǎn)企業(yè)，購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)用做通勤車(chē)之類(lèi)的，屬自用范圍，并不懂車(chē)。這時(shí)，買(mǎi)家頂多是聘請(qǐng)個(gè)司機(jī)開(kāi)車(chē)，司機(jī)不可能對(duì)所有車(chē)輛了如指掌，必然需要法律規(guī)范的保護(hù)。

　　羅磊也認(rèn)為：“即使再懂行的人也有看走眼的時(shí)候。而《二手車(chē)交易合同文本范本》幫助他們?cè)诳醋哐鄣臅r(shí)候，避免不必要的損失�！抖�手車(chē)交易合同文本范本》出臺(tái)，對(duì)交易雙方都是個(gè)規(guī)范。”由于《范本》是覆蓋所有車(chē)型，對(duì)二手商用車(chē)的交易也有約束力，同樣保護(hù)交易雙方的權(quán)益�？磥�(lái)，如果張大爺?shù)取斗侗尽烦雠_(tái)后再去買(mǎi)車(chē)，會(huì)更加安全。