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車市盛行“老少同堂” 二手車置換步伐加快
2007-10-24 來源:廣州日報 文字:[    ]

  俗話說,“舊的不去,新的不來”,又說,“從來只聞新人笑,有誰聽到舊人哭”,可是在佛山車市,卻是“新人”已經(jīng)駕到,舊的卻也還沒離開,還有不少人都惦記著“舊人”。

  對一些消費者來說,與其購買一款路況不明的二手車,不如購買一款同等價格的舊款新車來得安心。不過,隨著產(chǎn)品線的逐步完善,不少品牌4S店開始拓展二手車置換業(yè)務(wù),在同品牌內(nèi)“以舊換新”不但免去更換品牌帶來的操作不適,而且也滿足了消費者對“新”的要求。

  新舊款車:

  “老少同堂”或是“一女二嫁”

  Corolla在2004年正式進(jìn)入中國,引入國內(nèi)的是第九代Corolla,由天津一汽豐田制造,取名“花冠”;ü谠谥袊m然沒有造就像日本國內(nèi)那樣的銷量奇跡,卻也受到廣大中國消費者的認(rèn)可,成為一汽豐田旗下的主力車型之一。

  不久前,第十代Corolla也正式在國內(nèi)上市,易名為“卡羅拉”,同時公布了老款花冠的新價格。天津一汽豐田為花冠與卡羅拉制定了不同的價格策略,并且將兩代車型并行銷售。1.6L的花冠也由于高性價比引起了部分市民的注意。甚至一位業(yè)內(nèi)人士也說:“我個人意見,1.6L的花冠其實很值得購買!

  驪威與騏達(dá)也是如此。在早前驪威的新聞發(fā)布會上,當(dāng)記者提到驪威和騏達(dá)如何“和睦相處”的時候,東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說,兩者不但沒有沖突,而且由于區(qū)分了價位檔次,驪威對騏達(dá)的銷售還有促進(jìn)作用。東風(fēng)日產(chǎn)利泰專營店市場部相關(guān)負(fù)責(zé)人也證實了這一點,“這款十萬級車型帶動了市場人氣,當(dāng)展廳內(nèi)人氣上升,其他車型也一體沾光!

  如果說以上新舊款車都是同一合資品牌下的“老少同堂”,那么一些不同合資品牌的新舊款車算得上是“一女二嫁”。從雅紳特對千里馬,到馬自達(dá)3對福美來以及現(xiàn)在的海馬3,再到桑塔納對邁騰,這種新老車型共存的現(xiàn)象體現(xiàn)在與同一個海外車廠合作的不同國內(nèi)汽車制造廠之間。相對于“老少同堂”來說,“一女二嫁”競爭更加激烈。

  把握時機:

  “換季”優(yōu)惠 瞧準(zhǔn)就出手

  當(dāng)蒙迪歐——致勝即將上市的消息傳來,老款蒙迪歐也開始出現(xiàn)價格跳水。新蒙迪歐——致勝上市后,老款蒙迪歐將停產(chǎn)。“廠家要求我們盡快清空老款蒙迪歐的庫存,最后的期限是今年年底!狈鹕奖镜亟(jīng)銷商表示。據(jù)透露,目前4S店從廠家每提10輛現(xiàn)車就要搭上兩輛老款蒙迪歐。

  和換季時買衣服一樣,“換季”時買車不僅價格便宜,還可以發(fā)現(xiàn)老車別樣的經(jīng)典。東風(fēng)標(biāo)致是公然喊出車型“清倉”的汽車品牌,為迎接大嘴版新307的推出,目前市場上的標(biāo)致307已經(jīng)開始清理庫存,價格也較之前有了更大的優(yōu)惠。

  一款車的新車型往往會在老車型推出半年至一年左右的時候推出,廠家也會逐漸將老款車停產(chǎn),但在汽車銷售店里的庫存還是有的,經(jīng)銷商往往會因為要為新車型騰倉庫而降低車價促銷。消費者在這個時候出手買車正是好時機,既買到了心儀的愛車,又享受到了優(yōu)惠的價格。

  二手置換:

  舊款新車品質(zhì)有保障

  事實上老款車型不停產(chǎn)在成熟的汽車市場是很少出現(xiàn)的,因為在發(fā)達(dá)國家購買便宜車型也還是可以選擇購買老款的二手車。

  但是在中國只是近幾年車市的高速發(fā)展,雖然新車年銷量已逾700萬輛,但國內(nèi)的二手車市場卻還相當(dāng)不完善,消費者購買二手車也不能完全放心,也就給了價格相對較低老款車型繼續(xù)生產(chǎn)的空間。

  由于國內(nèi)汽車保有量只是近幾年才擴大起來的,二手車資源雖然不少但也并非十分豐富,最為關(guān)鍵的是國內(nèi)長期以來不重視這塊市場,管理較為混亂。

  消費者一方面擔(dān)心誠信問題,另一方面老款的老款帕薩特、君威、蒙迪歐、花冠、寶來等實際售價已經(jīng)和該款車型對應(yīng)的二手車價格相差不大。加上是廠家出產(chǎn)的新車,品質(zhì)有保證也很適合準(zhǔn)備購買二手車的消費者購買。大部分消費者還是愿意購買廠家出產(chǎn)的零公里新車。

  不過,隨著品牌4S店對二手車置換業(yè)務(wù)的介入,這種擔(dān)心將逐步消除。自卡羅拉上市之初,一汽豐田就開始鼓勵經(jīng)銷商開展舊款豐田車置換卡羅拉的活動。

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