近一兩年，國(guó)內(nèi)諸多汽車廠商熱衷玩換標(biāo)，江淮、長(zhǎng)安、海馬、比亞迪、長(zhǎng)城等中國(guó)自主汽車品牌紛紛加入，11月6日，吉利新標(biāo)發(fā)布——安徽大學(xué)在校生岳賢德獲“金獎(jiǎng)”及200萬元獎(jiǎng)金更是把這場(chǎng)換標(biāo)運(yùn)動(dòng)推向了高潮。

　　某業(yè)界人士評(píng)論，自主品牌換標(biāo)主要原因有二，一是自主品牌經(jīng)過多年積累，技術(shù)和資金實(shí)力逐漸雄厚，現(xiàn)在急于改變創(chuàng)業(yè)初期給人們留下的低品質(zhì)及模仿的印象，“改頭換面”勢(shì)在必行；二是這些企業(yè)產(chǎn)品多元化、發(fā)展國(guó)際化，需要導(dǎo)入統(tǒng)一的視覺系統(tǒng)，從而為企業(yè)和產(chǎn)品注入新的內(nèi)涵和活力。

　　吉利在全球高調(diào)征標(biāo)主要目的也是這些。某媒體盛贊“換標(biāo)讓吉利褪去最后一絲模仿”。吉利也在新標(biāo)頒獎(jiǎng)禮上稱，新車標(biāo)是吉利品牌建設(shè)的重要里程碑，更是中國(guó)自主品牌企業(yè)品牌建設(shè)走向成熟的標(biāo)志。由此看來，吉利換標(biāo)的確反映出中國(guó)汽車商家當(dāng)前的一種普遍心態(tài)。

　　也有人對(duì)吉利換標(biāo)事件頗多微詞，早在6月份，某汽車業(yè)界專家就斷言，對(duì)吉利“招標(biāo)”不要太認(rèn)真，這只是一場(chǎng)“秀”。也有參與這次“招標(biāo)”的設(shè)計(jì)師發(fā)牢騷說，頒獎(jiǎng)現(xiàn)場(chǎng)如同“鬧劇”，而獲金獎(jiǎng)作品缺乏包容性，將對(duì)吉利未來的發(fā)展帶來阻礙。

　　說換標(biāo)是“炒作鬧劇”也好，說換標(biāo)是“企業(yè)發(fā)展趨勢(shì)”也罷，眼前的事實(shí)是，昨日還名不見經(jīng)傳的岳賢德一夜間聲名鵲起，200萬獎(jiǎng)金助其躋身中產(chǎn)，可以想象，于是更多的年輕人感到這個(gè)時(shí)代的機(jī)會(huì)真是多多啊，如果江淮、長(zhǎng)安、海馬、比亞迪、長(zhǎng)城等廠商都來效仿一下吉利，豈不是會(huì)有更多的，合肥的張賢德、重慶的劉賢德、海南的趙賢德、江蘇的錢賢德、河北的白賢德等設(shè)計(jì)英雄出少年？

　　然而想象歸想象，現(xiàn)實(shí)還是現(xiàn)實(shí)，我們思考一下吉利用360萬元換一個(gè)標(biāo)到底值不值？

　　品牌宣傳的成本會(huì)不會(huì)轉(zhuǎn)嫁到消費(fèi)者身上？有道是，換標(biāo)作秀也好，炒作也好，設(shè)計(jì)者關(guān)心的是能否中標(biāo)，消費(fèi)者關(guān)心的是車價(jià)和質(zhì)量，中國(guó)自主品牌現(xiàn)在最需要做的是踏踏實(shí)實(shí)把汽車研發(fā)的內(nèi)功練好，換標(biāo)這樣的面子活還是少做些的好。