瑞典斯堪尼亞公司總裁兼首席執(zhí)行官萊夫•奧斯特林10日在接受新華社專訪時(shí)表示，“綠色奧運(yùn)”為這家全球重型車輛生產(chǎn)巨頭“試水”中國(guó)市場(chǎng)提供了契機(jī)。

　　奧斯特林說(shuō)，在“綠色奧運(yùn)”理念推動(dòng)下，中國(guó)政府近些年來(lái)對(duì)于環(huán)境問(wèn)題的關(guān)注程度越來(lái)越高。  


斯堪尼亞公司作為全球領(lǐng)先的乙醇公交車生產(chǎn)商，愿意為北京2008年奧運(yùn)會(huì)提供這種溫室氣體排放量極小的車輛，幫助減少公共交通污染。

　　按照計(jì)劃，一輛由斯堪尼亞公司生產(chǎn)的乙醇公交車將會(huì)在11月初首次出現(xiàn)在北京街頭，進(jìn)行試運(yùn)行和檢測(cè)。

　　據(jù)稱，斯堪尼亞公司新一代的乙醇公交車可以達(dá)到“歐Ⅴ”排放標(biāo)準(zhǔn)，可減少90％的二氧化碳排放量，幾乎杜絕顆粒物和碳?xì)浠�合物的排放。目前，在瑞典首都斯德哥爾摩就運(yùn)行著數(shù)百輛斯堪尼亞公司生產(chǎn)的乙醇公交車。

　　奧斯特林認(rèn)為，北京目前正致力于解決污染問(wèn)題。與此同時(shí)，伴隨城市規(guī)模的擴(kuò)大，不斷增加的公交車輛已成為環(huán)境治理的重要對(duì)象。在這方面，斯堪尼亞公司可以有所作為。

　　斯堪尼亞公司是全球頂級(jí)的重型卡車和客車生產(chǎn)商，有著“公路之王”的美譽(yù)，其產(chǎn)品大多面向高端市場(chǎng)。2006年該公司的銷售額約為707億瑞典克朗（約合77億歐元）。