昨日，大連新港輸油管道爆炸事故搶險工作進入收尾階段，被嚴重損毀的3號儲油罐的原油隨著時間的推移燃燒殆盡，僅剩部分余火。在現場的消防官兵仍在用水槍和泡沫對罐體進行降溫，與此同時消防官兵還在仔細排查罐區(qū)附近可能流入原油的排水溝，以防止意外復燃。
事發(fā)后，預計1500噸原油進入海洋，海洋污染全面治理已經開始。遼寧海事局已在溢油水域布設7000米的圍欄，由20多艘清污船舶對海上油污進行清除。到現在為止，已經清理了50噸原油，預計10多天可全部清理完畢。
7月18日，漁船停靠在被石油污染的海岸邊。
7月18日，退潮后岸邊的礁石上布滿油污。
7月18日，工人們扔下圍油欄形成攔截網，防原油擴散。 7月16日18時20分左右，大連新港至中石油大連保稅油庫輸油管線在油輪卸油作業(yè)時發(fā)生閃爆，造成管線內原油泄漏發(fā)生火災，引發(fā)管廊道管線爆裂，火勢順排污渠蔓延，少量原油和污水流入海域。
經初步了解，事故可能涉及的承保公司有人保財險大連市分公司、平安財險大連分公司、太保產險大連分公司和陽光財險大連分公司，以及人保財險總公司及北京分公司、平安財險北京分公司，此外，中華聯合大連分公司承保了部分消防車輛，理賠金額仍需進一步查勘統(tǒng)計。
窯灣油品碼頭輸油管道爆炸事故保險業(yè)損失有多大？“現在回答這個問題可能為時過早�！敝袊１硎荆ㄊ鹿实脑蜻�不是很明了，“目前，太平洋保險的理賠業(yè)務人員仍在與客戶進一步溝通聯系中”。大部分保險公司都表達了同樣的觀點�！爱斎�，中石油大連新港管道爆炸事故與英國石油公司墨西哥灣漏油事故不能相提并論�！币晃徊辉竿嘎缎彰谋ｋU業(yè)內人士指出，“中國保險業(yè)應該不會有太大的損失，更多的還是由中石油自己‘埋單’�！�
