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購車旺季來臨 多款車型優(yōu)惠卻止步回調(diào)
2010-09-15 來源:汽車007周報 文字:[    ]

  傳說中的“金九銀十”已經(jīng)來臨。然而在早先連續(xù)數(shù)月銷量下滑,市場出現(xiàn)大幅優(yōu)惠的刺激下,九月初的汽車銷量還未得到明顯回升。此時,處于市場第一線的經(jīng)銷商們再也無法忍受微利下的汽車交易,以豐田、日產(chǎn)為首的日系品牌開始回收價格,重新整理自己旗下車型的價格體系。

  “今年的銷量與去年同期相比有一定幅度的增長,但從利潤上看卻大不如去年!睖弦患覐V汽豐田經(jīng)銷商在接受記者采訪時無奈的表示,“現(xiàn)在銷售一輛車的毛利低的可憐,而且還要不斷降價、促銷才能帶動銷量的增長。”今年以來,受原材料價格上漲等多種因素的影響,汽車廠家生產(chǎn)成本大大提高,利潤的增長速度也隨之降低。長期與經(jīng)銷商打交道的中國汽車流通協(xié)會副秘書長羅磊更是拋出了“經(jīng)銷商的利潤率僅達(dá)1%”這樣的數(shù)據(jù)。

  剛剛進(jìn)入九月份,部分商家已頂不住傳統(tǒng)“金九銀十”的輿論壓力,一些車型的優(yōu)惠幅度已開始出現(xiàn)回收趨勢,為即將到來的車市旺季儲備更多利潤空間。

  據(jù)了解,在前幾個月的銷售淡季中,市場上許多車型的讓利幅度幾乎已達(dá)到一種極限,如卡羅拉、騏達(dá)等一直熱銷的車型在價格優(yōu)惠上已放至最低。薄利多銷的策略對于商家來說無疑也是把“雙刃劍”,盡管低價格促成了一定銷量增長,但商家也可算是“無利可圖”。于是,一場“價格回收運(yùn)動”也正逐漸被迫推向高潮。

  率先提高價格的就是豐田。先是廣汽豐田于八月中旬開始回調(diào)凱美瑞的終端售價,由原來最高優(yōu)惠2.5萬元調(diào)整為最高只優(yōu)惠1.7萬元。隨后,一汽豐田新威馳的上市,昭示著“北豐田”產(chǎn)品線主力車型價格的上揚(yáng)。其舊款威馳的終端售價從優(yōu)惠2萬元縮減至1萬元;另隨著改款卡羅拉上市時間的臨近,目前舊款卡羅拉優(yōu)惠幅度也從此前最高優(yōu)惠3萬元縮減至2萬元左右,且隨著庫存量的減少,其優(yōu)惠價格還在不斷回調(diào)。

  除豐田品牌外,東風(fēng)日產(chǎn)旗下主力車型也預(yù)備有所變動。記者從滬上東風(fēng)日產(chǎn)經(jīng)銷商處獲悉,天籟、騏達(dá)等車型的優(yōu)惠幅度已達(dá)到“歷史最低”,相信也很難再有降價空間。而經(jīng)銷商也正考慮在近期內(nèi)對此類車型價格進(jìn)行調(diào)整,價格反彈的跡象分外明顯。

  在采訪多家汽車經(jīng)銷商后,記者從他們口中得到一個信息:現(xiàn)在的很多市場優(yōu)惠已經(jīng)觸底,市場越是主推“金九銀十”概念,各車型下降的空間反而越小。再加上9-10月份還有不少新車上市,部分車型的價格小幅上漲也是極有可能的。

  自主品牌趁機(jī)放價搶市

  與日系車急于回收市場價格相反,九、十月份正是自主品牌搶市場,趕指標(biāo)的好時機(jī)。

  記者在走訪多家自主品牌經(jīng)銷商后了解到,這些商家仍然非?粗貍鹘y(tǒng)的“金九銀十”旺季效應(yīng),為完成全年計劃,他們不惜在價格上“大跳水”。在某家自主品牌4S店門口,巨大的紅色橫幅引人注目:09款新車買斷賣、直降8000元、3.8萬元熱銷中。此外,“直降6800元,優(yōu)惠開回家”,“買車送保險”等廣告語鋪天沖進(jìn)各大自主品牌4S店。

  據(jù)一家吉利帝豪4S店的銷售負(fù)責(zé)人介紹,“廠家現(xiàn)在不斷推新車搶市場,我們也只是為了減少庫存并賺取一定返點(diǎn),促銷的力度自然不會小。何況,現(xiàn)在銷量多了,年末的壓力也會小不少。就現(xiàn)在的情況看,如此促銷幅度會持續(xù)到十月中旬左右,到時候降幅肯定也會有所減小。如果說對我們的車有興趣,現(xiàn)在買時機(jī)剛剛好!

  自主品牌憑借其低價格的優(yōu)勢,在此段時間吸引了不少消費(fèi)者,但對于那些價格監(jiān)管較為嚴(yán)格的合資品牌來說,此招難免不太受用。為此,許多合資品牌經(jīng)銷商將價格促銷轉(zhuǎn)為加強(qiáng)售后服務(wù)、與銀行合作按揭免息貸款等手段來吸引消費(fèi)者。

  據(jù)上海廣汽本田松江店總經(jīng)理張暉介紹,“由于廠家一直嚴(yán)禁打價格戰(zhàn),所以我們現(xiàn)在針對后期禮品的贈送加大了力度。雖然車價沒有明顯下降,但消費(fèi)者仍可通過贈送貸款利息、車輛購置稅、汽車保險等名目獲得一定資金節(jié)省。這一舉措還是有一定效果的!

  部分主流車型8-9月份市場優(yōu)惠對比

  車型   八月優(yōu)惠   九月優(yōu)惠狀態(tài)

  雅力士 20000元 15000元

  凱美瑞 22000元 20000元

  款銳志 25000元 20000元

  款卡羅拉 25000元 15000元

  騏達(dá)/頤達(dá) 18000元 16000元

  驪威 8000元 6000元

  軒逸 10000元 8000元

  思域 18000元 15000元

  奧迪A5 35000元 30000元

  福克斯 5000元 8000元

  標(biāo)致307 9000元 13000元

  思鉑睿 20000元 25000元

  速騰 2000元 4000元

  奧迪A4 20000元 23000元

 。ň唧w信息以當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商為準(zhǔn))

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