（1）軌道交通裝備行業(yè)運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀

軌道交通裝備是鐵路和城市軌道交通運(yùn)輸所需各類裝備的總稱，是國(guó)家公共交通和大宗運(yùn)輸?shù)闹饕�載體，屬高端裝備制造業(yè)。目前我國(guó)已經(jīng)形成了自主研發(fā)、配套完整、設(shè)備先進(jìn)、規(guī)模經(jīng)營(yíng)的集研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)和服務(wù)于一體的軌道交通裝備制造體系。軌道交通裝備行業(yè)是國(guó)家一直大力支持的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，在《中國(guó)制造2025》《“十三五”國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》等文件中，均強(qiáng)調(diào)了重點(diǎn)發(fā)展軌道交通裝備等先進(jìn)制造業(yè)。

國(guó)內(nèi)軌道交通市場(chǎng)發(fā)展迅速

近年來，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng)和城市化進(jìn)程快速推進(jìn)，我國(guó)有大量城市發(fā)展迅速，隨之而來的人口膨脹、環(huán)境污染、道路擁堵等問題也更加嚴(yán)重，建立高效快捷的城市公共交通體系成為解決上述問題的重要途徑。數(shù)據(jù)顯示，截至2019年末，我國(guó)大陸地區(qū)已有40個(gè)城市開通城軌線路，運(yùn)營(yíng)線路總里程達(dá)6730.3公里，同比增長(zhǎng)16.8%。

我國(guó)城軌運(yùn)營(yíng)制式呈現(xiàn)多樣化發(fā)展，7種制式均有運(yùn)營(yíng)。截至2019年末，我國(guó)地鐵運(yùn)營(yíng)里程為5187.02公里，占比77.07%；市域快軌715.61公里，占比10.63%；輕軌255.40公里，占比3.79%；現(xiàn)代有軌電車405.64公里，占比6.03%；單軌98.50公里，占比1.46%；磁浮交通57.9公里，占比0.86%；APM線10.20公里，占比0.15%。2019年新增的968.77公里運(yùn)營(yíng)線路主要以地鐵為主，新增地鐵線路832.72公里，占當(dāng)年新增運(yùn)營(yíng)線路里程的比例85.96%。

2015-2019年城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程統(tǒng)計(jì)

單位：公里

數(shù)據(jù)來源：中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)

軌道交通裝備業(yè)形成五大產(chǎn)業(yè)集群

我國(guó)軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)主要分布于傳統(tǒng)工業(yè)強(qiáng)省，吉林、河北、山東、江蘇、湖南等省區(qū)借助其自身工業(yè)基地的技術(shù)優(yōu)勢(shì)、區(qū)位優(yōu)勢(shì)和資源優(yōu)勢(shì)，發(fā)展勢(shì)頭較好，具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。其中又以長(zhǎng)春、唐山、青島、南京、株洲為核心的五大產(chǎn)業(yè)集群，聚集了一批我國(guó)軌道交通裝備領(lǐng)域的骨干企業(yè)。

2020年軌道交通裝備市場(chǎng)規(guī)模有望超7700億元

2015-2020年中國(guó)軌道交通裝備市場(chǎng)規(guī)模分析

單位：億元

軌道交通裝備是我國(guó)在高端制造領(lǐng)域的重要組成部分，也是自主創(chuàng)新程度最高、國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力最高的行業(yè)之一。經(jīng)過多年的發(fā)展，我國(guó)軌道交通裝備已有質(zhì)的飛躍，市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)增。2019年我國(guó)軌道交通裝備市場(chǎng)規(guī)模突破7000億元，預(yù)計(jì)2020年市場(chǎng)規(guī)模有望超7700億元。基建投資提速，利好軌道交通裝備行業(yè)發(fā)展。