2015年七部委聯(lián)合下發(fā)的《關(guān)于加強城市停車設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》（以下簡稱“指導(dǎo)意見”）是目前最為重要的停車場建設(shè)指引，其中提出以居住區(qū)、大型綜合交通樞紐、城市軌道交通外圍站點（P+R）、醫(yī)院、學校、旅游景區(qū)等特殊地區(qū)為建設(shè)重點，在內(nèi)部通過挖潛及改造建設(shè)停車設(shè)施，并在有條件的周邊區(qū)域增建公共停車設(shè)施。

《指導(dǎo)意見》關(guān)于土地問題，提出兩點：（1）加強公共用地保障。中心城區(qū)功能搬遷騰出來的地留出一定比例用于停車建設(shè)，符合《劃撥用地目錄》的，可以劃撥方式供地；不符合《劃撥用地目錄》、同一地塊上只有一個意向用地者的，可以協(xié)議出讓方式供地。（2）盤活存量土地資源。鼓勵企事業(yè)單位、居民小區(qū)、個人以自有土地進行停車設(shè)施建設(shè)。要求規(guī)劃部門辦理用地性質(zhì)和容積率等規(guī)劃調(diào)整手續(xù)。鼓勵利用公共設(shè)施地上地下空間、人防工程等地下空間建設(shè)停車設(shè)施，相關(guān)部門分層辦理規(guī)劃和土地手續(xù)，投資建設(shè)主體依據(jù)相關(guān)規(guī)定取得停車設(shè)施的產(chǎn)權(quán)。

圖表 主要城市停車設(shè)施專項規(guī)劃——土地問題

 《推進"互聯(lián)網(wǎng)+"便捷交通 促進智能交通發(fā)展的實施方案》

充分認識推進"互聯(lián)網(wǎng)+"便捷交通、促進智能交通發(fā)展的重要意義。要以旅客便捷出行、貨物高效運輸為導(dǎo)向，全面推進交通與互聯(lián)網(wǎng)更加廣泛、更深層次的融合,為我國交通發(fā)展現(xiàn)代化提供有力支撐。

《關(guān)于進一步完善城市停車場規(guī)劃建設(shè)及用地政策的通知》

要求合理配置停車設(shè)施，提高空間利用效率，促進土地節(jié)約集約利用;充分挖潛利用地上地下空間，推進建設(shè)用地的多功能立體開發(fā)和復(fù)合利用;鼓勵社會資本參與，加快城市停車場建設(shè)，逐步緩解停車難問題。

《"十三五"現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃的通知》

提升交通發(fā)展智能化水平，促進交通產(chǎn)業(yè)智能化變革;促進交通運輸綠色發(fā)展，強化生態(tài)保護和污染防治;加強安全應(yīng)急保障體系建設(shè)，加強安全生產(chǎn)管理。

《關(guān)于開展試點示范工作的通知》

在停車信息平臺建設(shè)、停車設(shè)施規(guī)�；�開發(fā)、融資方式多元化以及老舊居民小區(qū)、商務(wù)區(qū)、公共設(shè)施集中區(qū)、旅游景區(qū)停車設(shè)施建設(shè)等方面進行試點示范，探索推進城市停車場建設(shè)相關(guān)政策落地的有效路徑，盡快形成可復(fù)制、可推廣的經(jīng)驗，以點帶面，推動全國城市停車場建設(shè)工作。

《數(shù)字交通發(fā)展規(guī)劃綱要》

《數(shù)字交通發(fā)展規(guī)劃綱要》明確提出，將推進車聯(lián)網(wǎng)、智慧停車、智能公交、網(wǎng)約車和共享單車等交通新業(yè)態(tài)的應(yīng)用，促進先進信息技術(shù)與交通運輸深度融合，發(fā)展以數(shù)據(jù)驅(qū)動的現(xiàn)代交通運輸體系。

國家發(fā)展改革委辦公廳關(guān)于做好縣城城鎮(zhèn)化公共停車場和公路客運站補短板強弱項工作的通知

立足滿足出行停車需求，推進主要公共建筑配建停車場、綜合客運樞紐配建停車場、路側(cè)停車位設(shè)施升級改造、政府主導(dǎo)停車信息平臺等建設(shè)；鼓勵建設(shè)立體停車場、機械式停車庫等，在具備條件的地區(qū)推進“P+R”停車場建設(shè)。居住社區(qū)配建停車場、棚改區(qū)停車場、各類商業(yè)設(shè)施配套停車場、旅游景區(qū)配套停車場、工業(yè)園區(qū)配套停車場等按照相關(guān)領(lǐng)域規(guī)劃政策要求推進建設(shè)。

加快推進二級及以上公路客運站覆蓋所有縣城、縣級市，具備客運（公交）功能的鄉(xiāng)鎮(zhèn)運輸服務(wù)站覆蓋具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)。重點推進位于縣城、縣級市及特大鎮(zhèn)區(qū)的公路客運站、鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運服務(wù)站以及客運班線、包車客運、旅游客運等中途�？空军c建設(shè)，在具備條件的地區(qū)推進政府主導(dǎo)的配套乘車出行平臺建設(shè)；推進公路客運站與市域主要鐵路、航空客運樞紐間的便捷換乘銜接設(shè)施等建設(shè)。

為進一步擴大內(nèi)需特別是有效促進消費，推動經(jīng)濟供需循環(huán) 暢通，2020年10月國家發(fā)展改革委會同財政部等13個部門印發(fā)了《近期擴內(nèi)需促消費的工作方案》（以下簡稱《工作方案》）。

《工作方案》提出，要推動線下服務(wù)消費加速“觸網(wǎng)”，充分釋放線上經(jīng)濟潛力。完善“互聯(lián)網(wǎng)+”醫(yī)保支付政策。豐富線上體育智能賽事供給。拓展互聯(lián)網(wǎng)教育服務(wù)產(chǎn)品類型。推動線上博物館發(fā)展帶動文創(chuàng)產(chǎn)品銷售。降低個人線上創(chuàng)業(yè)就業(yè)成本。推動物業(yè)服務(wù)線上線下融合發(fā)展。

《工作方案》要求，要在做好常態(tài)化疫情防控基礎(chǔ)上，開辟服務(wù)消費新模式。積極支持餐飲恢復(fù)發(fā)展。加大旅游年票和一卡通發(fā)行力度。加大旅游宣傳推廣。增加社區(qū)生活服務(wù)消費。培育信息消費新習慣。

《工作方案》強調(diào)，要實施促進實物消費政策，暢通供需更高水平良性循環(huán)。加大對城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造的支持。更好利用地下空間建設(shè)公共停車場。開展“大家電安全使用年限提醒”活動。在秋冬季推出全國家庭應(yīng)急物資儲備建議清單。