前幾日，一向習慣于駕著“福特”汽車兩地間馳騁的上海朋友又回來了，不同尋常的是，他這次乘坐的是火車。說起這一變化，朋友略帶尷尬：“油價太貴了，老媽常跟我算賬，從上海來回一趟，自己駕車僅油錢一項就得花費250元，幾乎相當于乘坐‘子彈頭’火車的兩倍還有余，的確太不劃算了�！备哂蛢r居然能令這位曾夸口“視燒油如喝水”的朋友懂得了節(jié)省，這也算是高油價的另一種貢獻了。

　　的確如此，油價的上漲雖然給我們的生產(chǎn)生活增加了成本和支出，但同時卻也在無形之中強化了社會的節(jié)能、節(jié)約意識。類似的例子身邊比比皆是：商場里，日光燈、節(jié)能燈等節(jié)能電器空前熱銷；新樓開盤，太陽能便捷設(shè)置成了一大新賣點；更別說駕車族了，如今再要提到駕車出遠門，許多人開始要為出車成本好好算筆賬，權(quán)衡之下，火車、公交成了最經(jīng)濟的選擇。

　　由此可見，用辯證的眼光看，任何事情都有其兩面性，高油價同樣如此。在油價經(jīng)過多次上漲，累計到一定量的時候，自然就會產(chǎn)生“疊加”效應(yīng)，它在給公眾的錢袋子不斷提出新挑戰(zhàn)的同時，又自然激發(fā)了人們的節(jié)約意識。因此，對于油價的上漲，我們完全可以趨利避害，一方面可以通過使用新能源來降低燃油的成本和危害，另一方面可以大力倡導(dǎo)節(jié)約風尚，倡導(dǎo)資源、能源的高效利用，讓高油價變成我們創(chuàng)新的動力，讓高油價變成我們自覺打造節(jié)約型社會的又一個“觸發(fā)點”。