我國的衛(wèi)星發(fā)射保險是從1985年10月21日中國人民保險公司承保我國國土普查衛(wèi)星開始的。

　　這件事要從頭說起，1984年上半年中國長城工業(yè)公司（航空航天部下屬公司）副總經(jīng)理烏克利率團訪問美國的衛(wèi)星制造公司休斯公司，推銷中國的衛(wèi)星發(fā)射服務(wù)，將中國的衛(wèi)星發(fā)射技術(shù)推向國際市場。在會談中，美方詢問中國代表團：“你們的保險公司是那家？”就是說，哪家保險公司承擔衛(wèi)星發(fā)射的保險責任。由于長城公司事先沒有考慮到保險，無法回答對方提出的問題。但由此，使長城工業(yè)公司懂得，衛(wèi)星發(fā)射走向市場還有一個保險問題。1984年底，中國長城工業(yè)公司負責人來到中國人民保險公司商談投保衛(wèi)星發(fā)射保險的問題。衛(wèi)星發(fā)射保險對我們來說是一項全新的保險業(yè)務(wù)。當時，總經(jīng)理室研究決定，加快調(diào)查研究，開辦這一高科技的衛(wèi)星發(fā)射保險的新險種。通過了解，我們非常自豪地感到，我國的航天技術(shù)已經(jīng)具備了走上國際航天市場進行競爭的能力。

　　我們了解到中國研制的長征系列運載火箭是我國獨立自主、自力更生研制出來的，是可靠的，在國際上是先進的。“長征一號”火箭于1970年4月發(fā)射成功，可將300公斤重的載荷送入傾角70度、高度為440公里的地球圓形軌道�！伴L征二號”火箭于1974年開始使用，是我國可回收的返回型遙感衛(wèi)星運載工具�！伴L征三號”火箭于1984年4月8日和1986年2月1日分別將兩顆通信衛(wèi)星送入距地球表面35786公里的靜止軌道，這兩次成功使我國繼美、蘇、歐空局、日之后跨入了具有發(fā)射地球靜止衛(wèi)星能力的行列。

　　我們還了解到，我國已建立了衛(wèi)星發(fā)射基地和測控網(wǎng)。一個是發(fā)射近地軌道的發(fā)射中心，即甘肅酒泉發(fā)射中心，主要發(fā)射長征一號和二號運載火箭。第二個是發(fā)射高軌道、地球同步軌道的發(fā)射中心，即四川西昌發(fā)射中心，主要發(fā)射“長征三號”和“長征二號”丙捆綁運載火箭。1985年美國官員參觀了發(fā)射場，對中國具有獨立的發(fā)射能力表示贊賞，并同意美國民間的衛(wèi)星公司可到中國來發(fā)射衛(wèi)星。第三個是太原衛(wèi)星發(fā)射中心，發(fā)射太陽同步軌道的衛(wèi)星。

　　1985年，中國人民保險公司決定試辦國內(nèi)衛(wèi)星發(fā)射保險，積極準備為外星發(fā)射提供保險服務(wù)，以內(nèi)星保險帶動外星保險，為我國運載火箭打入國際市場做好準備。1985年， 航空航天部劉紀源副部長來到中國人民保險公司和我們商談衛(wèi)星發(fā)射保險問題。我在西郊民巷公司會客室里接待了劉副部長，通過商談，達成了如下協(xié)議：

　　一、我公司同意試辦衛(wèi)星發(fā)射保險。目前，采取低保額，對外不辦分保的辦法，每次承保的具體事項由雙方業(yè)務(wù)部門進行具體商談。

　　二、中國人民保險公司對衛(wèi)星發(fā)射保險只承保全損險，對部分損失不負賠償責任。

　　三、每次衛(wèi)星發(fā)射無賠款發(fā)生時，保險公司愿返還部分保費，作為獎勵。

　　雙方表示，通過我們之間的密切合作，開辟一條嶄新的衛(wèi)星保險的領(lǐng)域。

　　如上面所說的，中國人民保險公司承保的第一顆衛(wèi)星是1985年10月21日，航空航天部發(fā)射的國土普查低軌道衛(wèi)星的衛(wèi)星發(fā)射保險。經(jīng)雙方協(xié)議，保險責任，從衛(wèi)星發(fā)射點火開始，到衛(wèi)星準確入軌，星上儀器工作正常并能返回，保險責任終止。同時，還規(guī)定此次投保的險別為全損險，即承保衛(wèi)星發(fā)生全部損失時負賠償責任；對部分損失不負賠償責任，保險金額為人民幣2500萬元。

　　國土普查衛(wèi)星于1985年10月21日13時零7分發(fā)射升空，經(jīng)過5天飛行于10月26日中午11時50分返回地面，衛(wèi)星攜帶的2000米照相膠帶同時帶回，拍攝質(zhì)量符合設(shè)計要求，整個發(fā)射過程沒有發(fā)生保險責任內(nèi)的事故，實際運行參數(shù)和保險的技術(shù)理論參數(shù)非常接近，說明這顆衛(wèi)星入軌和返回具有較高的可靠性。

　　我公司承保的第二顆衛(wèi)星是1986年2月1日20時36分發(fā)射的高軌道通信衛(wèi)星的衛(wèi)星發(fā)射保險。衛(wèi)星點火升空后經(jīng)過大橢圓軌道到準同步軌道，三節(jié)火箭點火運行正常，經(jīng)過10多天的推移，于2月17日17時準確定點于赤道上空。星上儀器運行正常。以上兩顆衛(wèi)星成功發(fā)射之后，我公司國內(nèi)業(yè)務(wù)部主辦衛(wèi)星保險的顧建平于1986年7月5日給總經(jīng)理室寫報告，談了他經(jīng)辦此項任務(wù)的體會。報告說，經(jīng)過兩次國內(nèi)衛(wèi)星發(fā)射保險，航空航天部對保險產(chǎn)生了濃厚的興趣，提出保險意向。

　　我公司承保的第三顆衛(wèi)星發(fā)射保險是返回式衛(wèi)星（JB-1），1986年10月6日衛(wèi)星發(fā)射升空，按原計劃5天后于10月11日成功返回地面。