2022年全球液化天然氣運(yùn)輸船，也就是LNG船出現(xiàn)緊缺，這也使得相關(guān)船舶訂單快速增加。其中，我國(guó)LNG船新接訂單量同比增長(zhǎng)超過(guò)4倍，占全球市場(chǎng)份額的三分之一。為提升產(chǎn)能，多個(gè)船廠開始增資擴(kuò)建。

   2022年，中國(guó)液化天然氣（LNG）運(yùn)輸船新接訂單481萬(wàn)修正總噸，同比增長(zhǎng)480%（修正總噸計(jì)），創(chuàng)下歷史新高。中國(guó)市場(chǎng)份額從2021年的12%增長(zhǎng)至超30%。其中，大型液化天然氣（LNG）運(yùn)輸船取得較大突破，共承接55艘17.4萬(wàn)立方米的大型液化天然氣（LNG）運(yùn)輸船訂單。

   中國(guó)船舶集團(tuán)充分發(fā)揮整體優(yōu)勢(shì)，大型LNG運(yùn)輸船經(jīng)營(yíng)承接工作取得重大突破，成為2022年中國(guó)船舶工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的亮點(diǎn)。

   2022年，中國(guó)船舶集團(tuán)累計(jì)簽約大型LNG運(yùn)輸船訂單49艘，合同金額超過(guò)100億美元，訂單總量全球市場(chǎng)份額從2021年的不足7%躍升至2022年的近30%。同時(shí)，訂單結(jié)構(gòu)呈多元化，并首次實(shí)現(xiàn)了與多家國(guó)際重要客戶的合作。

   滬東中華創(chuàng)造了中國(guó)造船史上單筆LNG運(yùn)輸船訂單最大金額紀(jì)錄，2022年全年，滬東中華造船廠承接LNG運(yùn)輸船訂單達(dá)到了38艘，位居世界第二。江南造船和大連造船在實(shí)現(xiàn)首單突破之后，迎來(lái)后續(xù)批量訂單。

   按照中國(guó)船舶集團(tuán)要求，市場(chǎng)開拓團(tuán)隊(duì)圍繞“推動(dòng)滬東中華做大做強(qiáng)，實(shí)現(xiàn)批量承接訂單和站穩(wěn)國(guó)際市場(chǎng)；盡快實(shí)現(xiàn)江南造船和大連造船首單突破”等目標(biāo)，全方位開展市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)工作。市場(chǎng)開拓團(tuán)隊(duì)主動(dòng)與船東和租家保持密切協(xié)作，緊緊抓住LNG運(yùn)輸船市場(chǎng)上行窗口期，成功與中國(guó)石油、中國(guó)海油、中國(guó)石化等央企客戶簽訂大型LNG運(yùn)輸船建造項(xiàng)目。

   在首單突破方面，中國(guó)船舶集團(tuán)發(fā)揮江南造船和大連造船的百年老廠品牌效應(yīng)，決定將2家船企的首單突破方向聚焦在中國(guó)船舶集團(tuán)戰(zhàn)略客戶、老客戶上，最終促成阿聯(lián)酋阿布扎比國(guó)家石油公司、招商局能源運(yùn)輸股份有限公司分別成為江南造船、大連造船的首單突破客戶。

   在批量接單方面，中國(guó)船舶集團(tuán)突出滬東中華在大型LNG運(yùn)輸船領(lǐng)域雄厚實(shí)力，憑借其亮眼業(yè)績(jī)以及強(qiáng)大的研發(fā)能力，緊跟國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)重大項(xiàng)目，最終實(shí)現(xiàn)與國(guó)內(nèi)外主流船東成功牽手，承接了大批量訂單，其中包括中國(guó)歷史上訂單金額最大的中國(guó)海油LNG運(yùn)輸船項(xiàng)目12艘訂單，以及首個(gè)批量化國(guó)際市場(chǎng)卡塔爾能源LNG項(xiàng)目12艘訂單。