韓國(guó)現(xiàn)代公司參展的QARMAG概念車是兩門小型運(yùn)動(dòng)型車。據(jù)介紹，QARMAG的前保險(xiǎn)杠下安有一種彈性減撞裝置，可減緩對(duì)行人的撞擊。它的兩個(gè)門和車頂有一半是高強(qiáng)度透明樹脂“玻璃”，車輛自重因此減少了30%至50%，油耗也因而降低。天線等突出于車體的部件全部鑲嵌在“玻璃”內(nèi)，減少了視覺污染。

　　此外，這輛概念車的車門、保險(xiǎn)杠、車頂甚至燈罩等部件都是利用廢塑料瓶制造的。這些再生塑料至少還能用10年，既節(jié)約又環(huán)保。

　　法國(guó)雷諾公司推出的兩款概念車為KOLEOS運(yùn)動(dòng)型車和CLIO小型車。前者外形和輪胎等配置全部是四輪驅(qū)動(dòng)型的，可越野行駛，但內(nèi)飾和駕駛系統(tǒng)是中檔轎車型的，可在市區(qū)使用。

　　CLIO小型車?yán)^承了十幾年前老款CLIO的外形元素，但內(nèi)部配置更時(shí)尚和實(shí)用。打開這款車的后蓋，有電腦托架和攝影器材箱等。展臺(tái)人員說，雷諾公司這兩款車不久都將投放市場(chǎng)。

　　日本馬自達(dá)公司展出的概念車是“葉風(fēng)”小型車，車門像翅膀向上打開，車內(nèi)儀表盤從前風(fēng)擋向下插入前排兩個(gè)座位中間。日本本田公司的FCX概念車造型獨(dú)特，前燈穿過車頭連成一線，像霓虹燈一樣。

　　一家法國(guó)和瑞士合資公司還推出了前電后油混合動(dòng)力概念車，名叫ASSYSTEME　CITY-CAR。它的四個(gè)輪子為一前二中一后的菱形配置。