低空經(jīng)濟是以各種有人駕駛和無人駕駛航空器的各類低空飛行活動為牽引，輻射帶動相關(guān)領(lǐng)域融合發(fā)展的綜合性經(jīng)濟形態(tài)。近年來，隨著低空空域改革的深入進行，低空經(jīng)濟不斷賦能交通、物流、文旅等產(chǎn)業(yè)，為國民經(jīng)濟發(fā)展提供了新動能。到“十四五”末，我國低空經(jīng)濟對國民經(jīng)濟的綜合貢獻值將達到3萬億元至5萬億元，低空經(jīng)濟發(fā)展前景十分廣闊。

作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，低空經(jīng)濟有望成為促進經(jīng)濟發(fā)展的新增長點。當前，多地正積極搶抓低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)密集創(chuàng)新和高速發(fā)展的戰(zhàn)略機遇期、黃金窗口期，加快形成低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)和創(chuàng)新生態(tài)，引領(lǐng)低空經(jīng)濟發(fā)展進入新賽道。2022年低空經(jīng)濟對國民經(jīng)濟的綜合貢獻值約為4000億元，同比增長29.03%。2023年市場規(guī)模將達4633億元，2024年將達5035億元。

低空經(jīng)濟行業(yè)發(fā)展趨勢

1.無人機產(chǎn)業(yè)將成為低空經(jīng)濟的主導產(chǎn)業(yè)

相對于有人機產(chǎn)業(yè)來講，無人機產(chǎn)業(yè)發(fā)展雖然起步較晚，但勢頭強勁，在低空經(jīng)濟發(fā)展中的牽引和帶動作用日益增強，“無人機產(chǎn)業(yè)化”和“產(chǎn)業(yè)無人機化”可能會是未來低空經(jīng)濟發(fā)展的基本方向。下一步，規(guī)�；瘧�(yīng)用的無人機對有人機的替代程度將逐步提高，對各行業(yè)的滲透程度也會日益深廣，因而對人們生產(chǎn)生活的支撐力度越來越大，主導作用越來越強。

2.通用航空產(chǎn)業(yè)依然是低空經(jīng)濟的主體

在低空經(jīng)濟口徑下，通用航空產(chǎn)業(yè)的規(guī)模占據(jù)絕大部分，在未來發(fā)展中，通用航空的規(guī)模還會有效增長，其作為低空經(jīng)濟主體的狀況不會改變。

3.低空經(jīng)濟在公共服務(wù)領(lǐng)域的作用將進一步提升

未來，借助低空飛行手段進行公共管理和服務(wù)的場景將越來越多，在諸如應(yīng)急救援、醫(yī)療救護、警務(wù)安防、海關(guān)緝私、政務(wù)飛行中將會有更多體現(xiàn)。尤其是無人機以其便捷、高效、低成本、適用面廣的特點，將成為政府執(zhí)法、社會服務(wù)等部門的有效工具。

4.低空消費將越來越普及

隨著領(lǐng)域的不斷拓展，產(chǎn)品和服務(wù)的綜合成本逐漸降低，低空經(jīng)濟將越來越融入到普通人群的生產(chǎn)和生活之中，因而低空消費的市場將不斷擴大。