近年來，新能源汽車的迅猛增長對傳統(tǒng)汽車市場造成沖擊，導(dǎo)致包括高端品牌在內(nèi)的新車價(jià)格下降和促銷活動增多。這一趨勢對二手車市場產(chǎn)生了負(fù)面影響，促使二手車商尋求新的銷售渠道，如轉(zhuǎn)向海外市場出口。同時(shí)，政策層面的支持，如商務(wù)部等部門發(fā)布的《推動消費(fèi)品以舊換新行動方案》，為二手車市場的復(fù)蘇和發(fā)展提供了積極動力。

一、乘用車二手車交易情況

近幾年中國乘用車二手車交易量呈波動式增長。2023年中國乘用車二手車交易量為1478萬輛，2019-2023年年復(fù)合增長率為6.6%。

二、投融資情況

中國二手車市場投融資活動在2021年達(dá)到頂峰后大幅下降。截至2024年前二季度，二手車市場投融資事件共發(fā)生2起，涉及金額107億元。

三、二手車價(jià)格走勢

截至2024年6月底，2023年全國機(jī)動車保有量4.4億輛，其中汽車3.45億輛，新能源汽車保有量達(dá)2472萬輛。隨著汽車保有量的的不斷增大，二手車析出量也隨之增大，二手車價(jià)格將繼續(xù)走低；此外，貫穿2023年全年的車企價(jià)格戰(zhàn)進(jìn)入白熱化階段，新車價(jià)格的不穩(wěn)定性也將導(dǎo)致二手車價(jià)格難以走高。

四、二手車出口情況

中國是全球汽車保有量第一大國，也是消費(fèi)量第一大國，隨著二手車數(shù)量的持續(xù)增加，尋找新的出口成為必然趨勢。自2019年啟動二手車出口試點(diǎn)工作以來，中國二手車出口取得顯著進(jìn)展。海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，中國二手車出口量屢上新臺階。2022年中國二手車出口量約6.9萬輛，2023年這一數(shù)據(jù)躍升至31萬輛，同比增長350%。

四、新增企業(yè)注冊情況

數(shù)據(jù)顯示，近十年，我國二手車經(jīng)紀(jì)相關(guān)企業(yè)注冊量基本呈現(xiàn)逐年增加的趨勢，尤其是2020年及以后。其中2020年全年，我國累計(jì)注冊8.62萬家二手車經(jīng)紀(jì)相關(guān)企業(yè)，同比增加49.5%，次年注冊量同比增加56.2%至13.46萬家，增速達(dá)2015年以來最高峰，2022年增速雖有放緩，但注冊量依然實(shí)現(xiàn)首次突破15萬家，2023年全年，我國累計(jì)注冊18.79萬家二手車經(jīng)紀(jì)相關(guān)企業(yè)，同比增加25.1%。2024年受新車市場價(jià)格整體降低等影響，上半年我國累計(jì)注冊8萬家二手車經(jīng)紀(jì)相關(guān)企業(yè)，同比減少17.7%。

五、企業(yè)區(qū)域分布情況

截至2024年7月4日，從企業(yè)存量來看，我國現(xiàn)存73萬家二手車經(jīng)紀(jì)相關(guān)企業(yè)。區(qū)域分布上，山東、廣東分別現(xiàn)存7.85萬家、7.22萬家二手車經(jīng)紀(jì)相關(guān)企業(yè)，斷層前二，江蘇、海南分別現(xiàn)存5.50萬家、5.01萬家相關(guān)企業(yè)，位列前四，此后依次為浙江、安徽、河南等地。

五、企業(yè)城市分布情況

截至2024年7月4日，數(shù)據(jù)顯示，城市分布上，�？诂F(xiàn)存二手車經(jīng)紀(jì)相關(guān)企業(yè)最多，有3.96萬家，是第二名廣州存量的2倍，廣州現(xiàn)存1.86萬家二手車經(jīng)紀(jì)相關(guān)企業(yè)，排名第二。此后依次為深圳、重慶、上海、成都等地。