國內(nèi)中控屏前裝市場國產(chǎn)供應(yīng)商CR5為46.4%，市場有進(jìn)一步集中的趨勢。液晶儀表的競爭格局較為集中，高端汽車儀表市場幾乎被中外合資企業(yè)和外商獨(dú)資企業(yè)壟斷，CR5達(dá)到80%。前裝市場的流媒體后視鏡供應(yīng)商較少，競爭格局相對簡單，CR5超過90%。流媒體后視鏡后裝賽道參與者眾多，競爭較為激烈。HUD技術(shù)專利集中度較高，此前被海外企業(yè)壟斷。近年來，國內(nèi)廠商積極布局HUD，搶奪HUD市場份額。

智能座艙行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)

1.德賽西威

德賽西威聚焦智能座艙、智能駕駛和網(wǎng)聯(lián)服務(wù)三大領(lǐng)域，產(chǎn)品線涵蓋車載信息娛樂系統(tǒng)、車身信息與控制系統(tǒng)、駕駛信息顯示系統(tǒng)、智能駕駛輔助安全系統(tǒng)及部件等產(chǎn)品；產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于智能駕駛、汽車零部件等領(lǐng)域。

2024年第一季度，德賽西威實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入56.48億元，同比增長41.78%；歸母凈利潤3.85億元，同比增長16.41%。

2023年德賽西威智能座艙營業(yè)收入158.0億元，占比72.13%。智能駕駛營業(yè)收入44.85億元，占比20.47%。

2.均勝電子

均勝電子是一家全球領(lǐng)先的汽車電子與汽車安全供應(yīng)商，主要致力于智能座艙、智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛、新能源管理和汽車安全系統(tǒng)等的研發(fā)、制造與服務(wù)。在智能座艙方面，均勝電子具備整體軟硬件解決方案能力，并與華為等巨頭展開深度合作。其智能座艙產(chǎn)品已為全球多家頭部車企供貨超過1200萬臺。

2024年第一季度，均勝電子實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入132.78億元，同比增長0.42%。歸母凈利潤3.07億元，同比增長53.11%。

2023年均勝電子汽車安全系統(tǒng)營業(yè)收入385.3億元，占比69.14%。汽車電子系統(tǒng)營業(yè)收入167.9億元，占比30.13%。

3.華陽集團(tuán)

華陽集團(tuán)創(chuàng)立于1993年，業(yè)務(wù)板塊涵蓋汽車電子、精密壓鑄、精密電子部件以及LED照明等。華陽集團(tuán)汽車電子業(yè)務(wù)擁有豐富的智能座艙、智能駕駛和智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品線。產(chǎn)品包括信息娛樂、液晶儀表、抬頭顯示、電子內(nèi)外后視鏡、座艙域控制器、數(shù)字聲學(xué)系統(tǒng)、空調(diào)控制器、無線充電、360環(huán)視系統(tǒng)、自動泊車系統(tǒng)、駕駛域控制器、盲區(qū)監(jiān)測、駕駛員監(jiān)測系統(tǒng)、高清攝像頭、其它駕駛輔助系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)等。

2024年第一季度，華陽集團(tuán)實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入19.91億元，同比增長51.34%。歸母凈利潤1.42億元，同比增長83.52%；

2023年華陽集團(tuán)汽車電子營業(yè)收入167.9億元，占比30.13%。精密壓鑄、精密電子部件、LED照明營業(yè)收入占比分別為23.26%、5.57%、1.77%。

4.索菱股份

索菱股份創(chuàng)立于1997年，是推動汽車網(wǎng)聯(lián)與智能化發(fā)展的領(lǐng)軍企業(yè)之一，具有完善的產(chǎn)品體系且不斷擴(kuò)展以滿足更加廣泛的客戶需求。產(chǎn)品涵蓋網(wǎng)聯(lián)、座艙、智駕及V2X等多個(gè)汽車新四化賽道，在全球范圍內(nèi)為多家知名整車與Tier-1客戶提供包括研發(fā)、制造、運(yùn)營等在內(nèi)的各項(xiàng)服務(wù)。

2024年一季度，索菱股份營收約3.12億元，同比增加47.81%。歸屬于上市公司股東的凈利潤約967萬元，同比增加1523.31%。

2023年索菱股份智能艙駕營業(yè)收入11.38億元，占比90.30%。智能網(wǎng)聯(lián)營業(yè)收入4096萬元，占比3.25%。

5.博泰車聯(lián)網(wǎng)

博泰車聯(lián)網(wǎng)是中國汽車智能行業(yè)的先行者，是國內(nèi)為數(shù)不多的同時(shí)提供智能座艙和智能網(wǎng)聯(lián)解決方案的供應(yīng)商之一。與其他智能座艙解決方案供應(yīng)商主要側(cè)重于硬件相比，公司通過提供軟件、硬件及云端服務(wù)相結(jié)合的全棧智能座艙解決方案實(shí)現(xiàn)差異化，該模式使公司可以提供量身定制的整體解決方案以滿足客戶的多樣化需求。

招股書顯示，2021-2023年，博泰車聯(lián)網(wǎng)取得收入分別為8.64億元、12.18億元和14.96億元。盡管身處風(fēng)口行業(yè)，但博泰車聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)連虧3年。博泰車聯(lián)網(wǎng)錄得虧損分別為3.72億元、4.52億元和2.84億元，累計(jì)虧損超過11億元；經(jīng)調(diào)整凈虧損分別為3.24億元、3.91億元和2.18億元。

博泰車聯(lián)網(wǎng)營收主要來源于智能座艙解決方案及智能網(wǎng)聯(lián)解決方案。其中，智能座艙解決方案在營收中的貢獻(xiàn)占比較高達(dá)90.4%，智能網(wǎng)聯(lián)解決方案營收占比8.2%。