當豐田深陷“召回門”事件后，豐田車型的促銷價格上下浮動成為眾矢之的，牽動著其他日系品牌經(jīng)銷商的神經(jīng)。近兩個月來，凱美瑞、雅閣等中高級車價格接連“跳水”，同時波及到整個中級車市場。除部分車型還處于“排隊”外，歐美車型價格也開始出現(xiàn)松動。

　　日系：價格率先松動

　　在這場激戰(zhàn)中，中高級車市一直是汽車價格戰(zhàn)的重要陣地。據(jù)了解，各大汽車廠家在銷售任務的重壓下，庫存壓力也在增加，排量相對較大的中高級車承受的壓力更大。新天籟、新凱美瑞輪番推出促銷，卻無法抑制中高級車價格不斷下探的走勢。

　　最先舉起降價大旗的是馬自達。目前，馬自達睿翼2.5L車型讓利現(xiàn)金25000元，且有現(xiàn)車供選擇，現(xiàn)款的馬自達6更是一降再降，基本有3萬元左右的優(yōu)惠幅度�！�4、5月份市場沒以往好，廠家這次積極調整價格體系，也是為了緩解經(jīng)銷商的壓力�！瘪R自達4S店的銷售經(jīng)理向筆者表示，降價后，6月份以來銷量明顯上升了不少，廠家這樣其實是為了確保馬6全年銷量任務的完成。

　　筆者了解到，目前降價促銷的不僅是馬自達，凱美瑞、雅閣、天籟、銳志等日系B級車型各中高級車型的優(yōu)惠政策紛紛席卷而來。東風日產(chǎn)推出了周年紀念版的天籟，該車型分為2.0L和2.5L；同時，該車型還在原有車型的基礎上加裝了多項配備，重新調整性價，最高優(yōu)惠達2.5萬元，優(yōu)惠后紀念版價格與原版車型價格差距縮窄到了只相差6000元�，F(xiàn)車供應方面，基本可以滿足即時需要。

　　2010款凱美瑞3月份上市后，優(yōu)惠幅度一度縮小。但隨著新車新鮮感減少，市場需求降低，目前凱美瑞2.0L排量可以優(yōu)惠1萬元，2.4L排量更是可以優(yōu)惠1.2萬元。有些經(jīng)銷商還推出了凱美瑞特別版，增加了一些如真皮座椅、導航、倒車雷達等人性化配置，加配還讓利，最高優(yōu)惠幅度達到3萬元。

　　雅閣百萬紀念版目前有現(xiàn)車供應，2.4L排量車型現(xiàn)金讓利突破萬元大關。正準備迎接新款上市的09款銳志，優(yōu)惠幅度也加大了數(shù)千元，其中09款銳志2.5S特別導航版讓利幅度從上個月的1.2萬元飆升至1.8萬元。

　　德系：優(yōu)惠縮水

　　邁騰2011款剛剛上市，邁騰現(xiàn)有車款紛紛讓利促銷，目前09款邁騰2.0T最高優(yōu)惠現(xiàn)金1.5萬元的同時，還贈送價值萬元的裝潢增配大禮包。眼下09款邁騰有少量現(xiàn)車。據(jù)一汽大眾經(jīng)銷商的工作人員表示，2011款邁騰只是在2009款的基礎上進行了增配，仍然執(zhí)行09款的價格政策，邁騰不會因為新舊款交替出現(xiàn)更大規(guī)模的降價。

　　上海大眾帕薩特領馭全系優(yōu)惠幅度僅3000-5000元，尊品版指導價21.58萬元，優(yōu)惠后為21.08萬元。據(jù)悉，領馭基本沒有庫存壓力，1.8T尊杰和2.0L尊享等車型還存在貨源緊張的情況，目前的小幅降價只是階段性促銷活動。

　　昊銳2.0TSI AT尊雅版和1.8TSI AT智雅版現(xiàn)金優(yōu)惠1.5萬元，限量銷售18輛秒殺活動正在進行中。該店負責人稱，昊銳的降價是斯柯達擴大在中國品牌認知度的戰(zhàn)術性降價，隨著2月以來銷量的穩(wěn)定增長，其優(yōu)惠幅度已由高峰時期的2萬元減少到1.5萬元。

　　美系：價格堅挺

　　美系中高級車的代表“雙君”的價格顯得十分堅挺，2010款君威、君越自上市以來未出現(xiàn)任何優(yōu)惠。君威2.0T旗艦運動版指導價26.99萬元，君越2.4L豪雅版指導價為24.99萬元，目前均無優(yōu)惠。

　　科魯茲是雪佛蘭主打國內緊湊市場的主力車型，其憑借動感時尚的外觀以及出色的性能表現(xiàn)得到了許多消費者的肯定，自上市以來一直銷售火爆，一度出現(xiàn)一車難求的現(xiàn)象。目前科魯茲僅1.8高配版及1.6手動低配版有現(xiàn)車，其他車型仍需預訂，訂金1000元，最快半月即可提車。

　　長安福特蒙迪歐-致勝全系車型現(xiàn)金優(yōu)惠達到1.2萬元，附贈3000元大禮包，并且有現(xiàn)車，顏色較齊全。

　　[市場觀察]

　　從筆者了解的情況來看，6月份各經(jīng)銷店的銷量總體并不算特別差，與5月份的銷量相比，上下浮動在5％左右。中高級車往往是市場價格戰(zhàn)中最先“著火”的區(qū)域，當馬6、凱美瑞等車型紛紛變相拉低身價時，自然會影響到其他競爭對手的價格體系，雅閣、天籟等車型出現(xiàn)連鎖反應無法堅守價格陣地。其中在淡季逐漸加大的庫存量，讓經(jīng)銷商備感壓力，只能在價格上下工夫。據(jù)悉，部分廣汽豐田經(jīng)銷店的凱美瑞、東風日產(chǎn)的天籟庫存量都有所增加。無疑，在市場競爭中能受惠的是及時調整產(chǎn)銷計劃以及嚴格控制價格體系的品牌。如別克雙君暫時把握住了市場價格的“制高點”：既無現(xiàn)金優(yōu)惠，也沒有太多貨源壓在經(jīng)銷商店中。但是，面臨“降”風狂吹的市場，這種價格堅挺的狀況還能維持多久呢？