1月15日，東風(fēng)雪鐵龍正式向外界發(fā)布了新薩拉•畢加索，此次發(fā)布的新款畢加索包含1.6L 16V 手動和2.0L 16V 手自一體兩款車型，兩款車型均可選配兩種天窗。東風(fēng)雪鐵龍表示，新款畢加索定位為家庭用途的寬敞型轎車，將于3月底在全國同步上市。而舊款畢加索被歸類為MPV。

    在造型上，新畢加索沿襲了傳統(tǒng)的水滴造型，最吸引人的無疑是車身前臉飽滿的“雙人字型齒輪”造型，與此前已經(jīng)上市的凱旋、C2等雪鐵龍“家族臉譜”的風(fēng)格如出一轍。由于接近MPV的車身，新畢加索的一大特點(diǎn)是擁有同級別轎車中最大的乘坐空間，特別是其行李廂容量為550L，后排坐椅放倒后為1969L，作為一款寬敞型轎車，特別適合家庭用戶的多用途。

    在動力方面，除老款曾有的2.0L排量外，新畢加索還搭載1.6L 16V發(fā)動機(jī)。而一體化的高強(qiáng)度車身、獨(dú)有的后軸隨動轉(zhuǎn)向技術(shù)則增加了新畢加索的技術(shù)含量。此外ABS+EBD、電子防盜、倒車?yán)走_(dá)等主被動安全裝置也一應(yīng)俱全。

    與舊款車型相比，新薩拉•畢加索提供了2.0L和1.6L兩種選擇。其中2.0L排量則能滿足消費(fèi)者對車型的動力表現(xiàn)的期望，最大功率為99KW，最大扭矩達(dá)到190NM；此次新增加的有1.6L 16V發(fā)動機(jī)，最大功率為78KW，最大扭矩為142NM，在可以充分滿足消費(fèi)者對車輛的動力需求的同時，能夠?qū)崿F(xiàn)較好的燃油經(jīng)濟(jì)性，1.6L 16V 90公里等速油耗僅為6.8L/百公里。在1.6L 16V上采用了BOSCH ME7.4.5版本的電噴技術(shù)，大大提高了中低轉(zhuǎn)速時的輸出扭矩，改善動力性能，并有效降低發(fā)動機(jī)的噪音。