2006年，長(zhǎng)安汽車集團(tuán)以打造全新的自主轎車品牌戰(zhàn)略為突破口，大力推行以“盈利、成長(zhǎng)、創(chuàng)新”三大能力提升，實(shí)現(xiàn)“市場(chǎng)、產(chǎn)品、成本、體系、文化”五大領(lǐng)先戰(zhàn)略為主要內(nèi)容的長(zhǎng)安“T35事業(yè)領(lǐng)先計(jì)劃”；使長(zhǎng)安汽車集團(tuán)在自主品牌、合資合作方面都取得了長(zhǎng)足發(fā)展，繼續(xù)延續(xù)了強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭。2006年長(zhǎng)安汽車產(chǎn)銷規(guī)模實(shí)現(xiàn)了新的突破，穩(wěn)居中國(guó)汽車行業(yè)第四位；全年生產(chǎn)汽車713395輛，同比增長(zhǎng)14.78%；銷售汽車708737輛，同比增長(zhǎng)12.29%；實(shí)現(xiàn)銷售收入432億元，同比增長(zhǎng)43.83%；出口汽車21725輛，同比增長(zhǎng)43.3%。
　　2006年，長(zhǎng)安在完善微車品牌系列產(chǎn)品的同時(shí)，首次推出自主品牌轎車的品牌標(biāo)識(shí)。11月，長(zhǎng)安自主研發(fā)轎車“長(zhǎng)安奔奔”在北京國(guó)際車展正式亮相上市，不到一個(gè)月的時(shí)間接到的訂單超過1萬(wàn)輛，在經(jīng)濟(jì)型轎車領(lǐng)域樹立了新的性價(jià)比標(biāo)桿。長(zhǎng)安福特馬自達(dá)、長(zhǎng)安鈴木等合資企業(yè)相繼推出了一系列新車型，�？怂箖蓭�版、馬自達(dá)3、沃爾沃S40、天語(yǔ)SX4等都獲得市場(chǎng)高度認(rèn)可；特別是�？怂乖谑袌�(chǎng)上表現(xiàn)強(qiáng)勁，連續(xù)數(shù)月居國(guó)內(nèi)中級(jí)轎車銷量排行榜首位。與此同時(shí)，河北長(zhǎng)安、南京長(zhǎng)安、江鈴控股等基地企業(yè)都取得了不錯(cuò)的市場(chǎng)業(yè)績(jī)。
　　2007年，長(zhǎng)安將全力推進(jìn)“事業(yè)領(lǐng)先計(jì)劃”。年初，第一款自主品牌MPV———CV11將正式下線，全力進(jìn)軍處于變革中的MPV市場(chǎng)。同時(shí)，長(zhǎng)安將進(jìn)一步通過“長(zhǎng)安模式”的自主創(chuàng)新，為經(jīng)銷商提供更具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的支撐，并根據(jù)不同品牌與產(chǎn)品的特征分網(wǎng)銷售；結(jié)合產(chǎn)品質(zhì)量改進(jìn)，發(fā)揮多產(chǎn)品、多渠道優(yōu)勢(shì)，制造高性價(jià)比的車型，滿足消費(fèi)者需求。