2011年10月近日，“十一五”國家科技支撐計(jì)劃“船舶關(guān)鍵技術(shù)開發(fā)”項(xiàng)目在北京通過驗(yàn)收。 　　該項(xiàng)目研究?jī)?nèi)容包括新型船舶動(dòng)力裝置及船舶自動(dòng)化技術(shù)研究與產(chǎn)品開發(fā)兩大領(lǐng)域五個(gè)課題。經(jīng)過四年多的努力，在新型船舶動(dòng)力裝置產(chǎn)品開發(fā)方面，項(xiàng)目完成了液壓分配模塊、電子控制注油器等樣件的研制及裝機(jī)試驗(yàn)，突破了大功率智能型船用低速柴油機(jī)制造和電子控制系統(tǒng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了MEC智能型船用柴油機(jī)產(chǎn)業(yè)化。在新型船舶動(dòng)力裝置技術(shù)研究方面，項(xiàng)目完成了船用雙燃料主機(jī)操縱系統(tǒng)技術(shù)、供氣技術(shù)、特殊零件制造技術(shù)的研究及樣件制造。在船舶自動(dòng)化技術(shù)研究與產(chǎn)品開發(fā)方面，項(xiàng)目突破了船用主機(jī)遙控系統(tǒng)和全船監(jiān)測(cè)報(bào)警、船舶導(dǎo)航信息化技術(shù)和船舶駕控自動(dòng)化技術(shù)等一批關(guān)鍵技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了船舶導(dǎo)航、駕控、避碰一體化集成，研制了國內(nèi)首套綜合船橋系統(tǒng)樣件，完成了中低速主機(jī)遙控系統(tǒng)、機(jī)艙報(bào)警系統(tǒng)、閥門遙控系統(tǒng)和機(jī)艙自動(dòng)化數(shù)字平臺(tái)綜合管理系統(tǒng)的技術(shù)研究和產(chǎn)品開發(fā)及產(chǎn)業(yè)化。 　　項(xiàng)目的實(shí)施為做強(qiáng)船舶工業(yè)和船舶配套提供了強(qiáng)有力的技術(shù)保障和支撐。