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2011年中國(guó)車市增長(zhǎng)先高后低
2011-12-28 來(lái)源: 文字:[    ]

2011年,雖然宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)總體保持穩(wěn)定,但在國(guó)內(nèi)物價(jià)指數(shù)CPI處于高位運(yùn)行,銀行全面收緊銀根,基建以及房地產(chǎn)投資放緩,購(gòu)置稅優(yōu)惠、汽車下鄉(xiāng)、以舊換新補(bǔ)貼等一系列優(yōu)惠政策的全面退出、北京限購(gòu)等抑制汽車市場(chǎng)消費(fèi)政策出臺(tái)、日本大地震大幅降低汽車產(chǎn)能等不利因素影響下,中國(guó)汽車市場(chǎng)出現(xiàn)較大波動(dòng)。今年1-11月,中國(guó)汽車行業(yè)累計(jì)實(shí)現(xiàn)汽車銷售1681.56萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)2.6%;樂(lè)觀預(yù)計(jì)2011年全年,中國(guó)汽車行業(yè)累計(jì)汽車銷量為1850萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)3%左右。

 

2011年中國(guó)汽車銷量走勢(shì)及同比情況圖

 

 

今年新興汽車市場(chǎng)呈現(xiàn)“前高后低”走勢(shì)

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