近幾日，北京各大市場出現(xiàn)空車位增多現(xiàn)象，這讓人明顯感覺到臨近年關(guān)，各商戶本年度的經(jīng)營計劃已經(jīng)接近收尾階段。
　　原因之一，馬上就要迎來中國最隆重的傳統(tǒng)節(jié)日——春節(jié)，節(jié)日期間人們都忙著慶賀新年，各商家都在采取各種促銷手段清倉，避免貨物積壓，二手車商戶也一樣，他們在這個時候也希望在節(jié)前將庫存車輛出手、回籠資金。

　　原因之二，很多外地二手車商戶都盼望著填滿了腰包回家過個豐收年，故而不會愿意壓貨在手。

　　原因之三，節(jié)后的汽車市場交易行情動向不明，新車的上市、降價、停產(chǎn)等因素都會影響到二手車市場價格波動，此時大商戶們收車會格外謹(jǐn)慎。

　　對于二手經(jīng)銷商年而言，現(xiàn)在確實不是收購二手車的最佳時機(jī)，如果節(jié)前不能出手，那么就意味著車輛在該經(jīng)銷商手中“老”了一歲，其保值率下降，而且春節(jié)過后的這段時間歷來都是二手車交易市場的淡季，現(xiàn)在收車對二手車商戶來講風(fēng)險很大，沒有足夠大的盈利勝算，他們沒有必要承擔(dān)這份風(fēng)險，于是就出現(xiàn)了年前清倉的局面，但他們清倉階段也不是絕對不收車，如果有價格較低又是比較容易售出的車，有百分之九十的把握不會虧損，他們照樣會收，只是從整個北京市場來看，目前局面是收車量相對于售出量大大減少.