新華網(wǎng)天津1月24日專電(記者張澤偉)中國汽車技術(shù)研究中心23日公布的6款汽車安全碰撞測試結(jié)果顯示：我國自主品牌車安全性能尚待提高。

　　參與碰撞測試的3款自主品牌車是：奇瑞汽車的奇瑞A5、浙江吉利自由艦、比亞迪F3。另有3款合資生產(chǎn)的外國品牌車也參與測試：天津一汽豐田皇冠轎車、廣州本田思迪轎車、一汽大眾速騰轎車。

　　中國汽車技術(shù)研究中心主任趙航說，此次參加碰撞測試的汽車來自不同的廠家，有我國自主品牌車，也有外國品牌車。這些不同的企業(yè)有不同的市場定位和產(chǎn)品策略，不能簡單地將不同類型和檔次的產(chǎn)品進(jìn)行對比。但在碰撞測試中，自主品牌車在對人體各部位的有效保護(hù)方面，確實(shí)有待進(jìn)一步加強(qiáng)。

　　此次參與碰撞測試的兩個種類的車型中，自主品牌明顯處于“下風(fēng)”。如，外國品牌車本田思迪和大眾速騰與自主品牌車比亞迪F3和吉利自由艦同屬A類乘用車(即兩廂式乘用車及長度小于等于4.5米或排量不大于1.6升的三廂式乘用車)，但前兩者的得分明顯高于后兩者。同屬于B類乘用車(即長度大于4.5米且排量大于1.6升的乘用車)的豐田皇冠和奇瑞A5，得分差距也很明顯。

　　趙航說，雖然隨著我國自主品牌車發(fā)展越來越受到國家的重視，整體技術(shù)水平迅速提高，通過對已經(jīng)進(jìn)行的自主品牌車測試也看出，自主品牌車在車身結(jié)構(gòu)、乘員保護(hù)等方面都采用了國際上較為成熟、先進(jìn)的技術(shù)，安全性能在提高。但是，他認(rèn)為，我國自主品牌車在碰撞安全性能方面與國際先進(jìn)水平仍有不小的差距，應(yīng)該在技術(shù)細(xì)節(jié)和系統(tǒng)研究方面更進(jìn)一步。

　　碰撞測試主要包括三項(xiàng)：一是正面100%重疊性壁障碰撞試驗(yàn)，時速不低于50公里；二是正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗(yàn)，時速不低于56公里；三是可變形移動壁障側(cè)面碰撞試驗(yàn)，時速不低于50公里。

　　測試結(jié)果顯示，外國品牌車占據(jù)了此次碰撞測試的前三名：豐田皇冠車以47.7分的得分高居榜首，成為6款車中惟一的5星級車；緊隨其后的是得分44.6分的大眾速騰和得分41.1分的本田思迪，它們都被評定為4星級車。

　　而自主品牌車的得分較低。奇瑞A5得分37.6分，與得分34.0分的比亞迪F3同被評定為3星級車；而吉利自由艦因僅獲得28.6分被評定為2星級車。