據(jù)統(tǒng)計，我國目前真正意義上的校車僅有2.9 萬輛，占接送中小學(xué)生和幼兒車輛的10.32%，而且主要覆蓋城鎮(zhèn)地區(qū)，農(nóng)村地區(qū)的校車服務(wù)基本屬于空白。然而，情況正發(fā)生著積極的變化。從相關(guān)客車企業(yè)了解到信息表明，今年以來，邊遠地區(qū)的公立學(xué)校已經(jīng)取代發(fā)達地區(qū)的私立學(xué)校成為校車采購主體。今年前2 個月，根據(jù)中客網(wǎng)統(tǒng)計口徑，我國累計銷售各類校車共4577 輛。作為校車市場啟動年，我們預(yù)計今年校車銷量有望達到2 萬~2.5 萬輛的水平。隨著草案涉及的各項政策、特別是財政補貼政策的逐漸落實，校車需求釋放節(jié)奏或有望加速。