12日，在由中國汽車流通協(xié)會牽頭舉辦的“2006—2007北京地區(qū)置換趨勢論壇”上，北京市工商局機動車管理分局局長張玎稱:“北京是全國汽車保有量最大的城市，去年，北京的汽車交易量達到了71.42萬輛�！边@是北京汽車市場年交易量首次突破70萬輛。

　　交易量首破70萬

　　張玎表示，從現(xiàn)有數(shù)據(jù)看，2006年北京新車、舊車交易量分別達到39.2萬輛和32.2萬輛�！靶萝囦N售比去年增加了1.9萬輛，增幅比較穩(wěn)定；二手車銷售年增12萬輛�！�

　　“從2000年起，北京的汽車銷售就進入了快速增長期。”在北京市場協(xié)會副會長盧錦華看來，北京汽車市場的發(fā)展速度驚人。按照工商局的數(shù)據(jù)，2006年北京新車和二手車的交易量已經(jīng)分別比2000年時增長了3.4倍和5.9倍�！跋氩坏竭@么快，新車和二手車的交易比就接近了1:1�！庇浾哂嬎懔艘幌滦萝嚭投�手車交易比，發(fā)現(xiàn)北京每賣出100輛新車，就有83輛二手車完成了過戶登記手續(xù)。

　　張玎同樣把汽車銷售量增長的焦點放到二手車市場。他表示，現(xiàn)在，北京二手車交易的增長速度已經(jīng)遠遠超過新車，而且可以大膽預測，二手車交易量仍會呈現(xiàn)快速發(fā)展的趨勢，這是北京汽車市場領(lǐng)先于全國的一個亮點。

　　行業(yè)“洗牌”為期不遠

　　在交易量創(chuàng)新高之際，業(yè)內(nèi)人士已經(jīng)敏銳地感覺到，延伸到汽車生產(chǎn)廠家和汽車銷售人員腳下的并不全是光明大道。與2002年車市井噴時汽車經(jīng)銷商的笑逐顏開不同，如今多數(shù)經(jīng)銷商卻在苦苦支撐。近年來汽車廠商盲目提升的產(chǎn)能、經(jīng)銷網(wǎng)絡的過快擴張，令汽車銷售壓力倍增，經(jīng)銷商和廠家之間的矛盾凸現(xiàn)�！艾F(xiàn)在，汽車銷售的途徑越來越多，4S店、有形市場、汽車銷售集團、汽車連鎖店、網(wǎng)上車市、汽車展銷會等等�！北本┍背絹嗊\村汽車交易市場總經(jīng)理蘇暉表示，現(xiàn)在北京市內(nèi)有將近400家4S店，十幾家有形市場。“一些4S店也面臨著不少困難�！睋�(jù)他所知，有幾個較大的店正準備轉(zhuǎn)讓�！�07年新的經(jīng)營模式一定會出現(xiàn)變化。”蘇暉說。盧錦華也表示，汽車消費市場的增長畢竟有限，經(jīng)銷商在低頭促銷的同時，也要抬頭看路。因為，他們不得不面對這樣的現(xiàn)實——京城車市的整合淘汰為期不遠。