勞斯萊斯目前正在研發(fā)一款全新入門級車型，2010年投放市場，其售價(jià)估計(jì)在250,000美元(約合人民幣1,949,475)到300,000美元(約合人民幣2,339,370)之間。

　　

　　據(jù)Automotive News報(bào)道，該車型的設(shè)計(jì)工作已完成，并于上月得到認(rèn)可。目前，該研發(fā)項(xiàng)目正進(jìn)入工程運(yùn)行階段。勞斯萊斯CEO Ian Robertson表示，公司將會為該新車型的研發(fā)向地處英國Goodwood的工廠增配一套研發(fā)方案，并以此希望其預(yù)期年產(chǎn)量能夠達(dá)到大約800輛。去年，勞斯萊斯全球售出805輛，因此，該款全新車型將會有效的使這家豪華車制造商的銷量翻一番。

　　另外，該車還將與其母公司寶馬長軸距7系在許多地方實(shí)行共享，且車身尺寸大致與德國的眾多豪華汽車保持一致。然而，對于勞斯萊斯來講，其生產(chǎn)平臺和引擎將是獨(dú)一無二的。大部分實(shí)行共享的部件為各種各樣的電子元件，但同時(shí)該車“還將保有一輛勞斯萊斯車型所與生俱來的性能和特征�！钡侥壳盀橹�，該公司仍未就采用其生產(chǎn)的6.75公升引擎還是一款全新版做出決定。

　　在寶馬7系和身價(jià)百萬的豪華車Plantom這些車型之間都存有一片空白，但這片空白可以用一系列全新的“預(yù)約”豪華車來填補(bǔ)。而這些全新車型的主要特征包括以下幾點(diǎn)：高背座椅、加速器以及私密性能良好的寧靜空間。最后值得一提的是，對于寶馬已經(jīng)決定放手讓勞斯萊斯按照自己的正確思路去設(shè)計(jì)生產(chǎn)汽車的舉動，我們由衷感到高興。