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    5月16日，在南京龍?zhí)都�裝箱碼頭，交通運(yùn)輸部長(zhǎng)江航務(wù)管理局舉行了提高長(zhǎng)江干線江蘇南京至太倉(cāng)段航道維護(hù)水深啟動(dòng)儀式。即日起，長(zhǎng)江干線南京至太倉(cāng)河段航道維護(hù)水深從10.5米提高到10.8米。
    據(jù)相關(guān)專家初步測(cè)算，航道維護(hù)水深提高至10.8米，將會(huì)進(jìn)一步提高長(zhǎng)江江蘇段深水岸線資源利用效率，3-5萬噸海輪每艘次可提高載貨量3000－5000噸；同時(shí)，減少船公司在沿海港口減載帶來的船期損失和中轉(zhuǎn)費(fèi)用，每年可節(jié)省直接物流費(fèi)用１億元以上。另外，這項(xiàng)措施的實(shí)施，不僅能夠進(jìn)一步發(fā)揮長(zhǎng)江口航道整治的效益，充分利用自然水源，改善長(zhǎng)江干線通航條件，更好地保障航道安全暢通，而且能夠極大地提高通航效率，明顯降低社會(huì)物流成本，加快長(zhǎng)江南京國(guó)際航運(yùn)物流中心建設(shè)和沿江經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。
    長(zhǎng)江干線南京至太倉(cāng)河段位于長(zhǎng)江三角洲區(qū)，橫貫東西，溝通南北，自然條件優(yōu)越，是長(zhǎng)江流域重要的國(guó)際門戶和運(yùn)輸大動(dòng)脈之一。2005年11月，長(zhǎng)航局成功將長(zhǎng)江口10.5米深水航道延伸至南京，航道通過能力大幅提高。2011年1月，長(zhǎng)航局又成功將12.5米深水航道延伸至太倉(cāng)。目前，3萬噸級(jí)以下海船可以滿載到達(dá)南京以下各港口，3萬噸及以上海船需減載后進(jìn)江直達(dá)南京。