“工薪階層將來(lái)花30多萬(wàn)元就買下北京奔馳C級(jí)車還是很有可能的，今年上市瞄準(zhǔn)工薪階層”——這是昨天剛剛卸任北汽控股董事長(zhǎng)職務(wù)、就任北京汽車行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)的安慶衡委員向媒體透露的。

　　眾所周知作為北奔-戴.克項(xiàng)目整體規(guī)劃的一部分，國(guó)產(chǎn)奔馳C級(jí)轎車的上市是遲早的事。而安慶衡委員在這個(gè)時(shí)候提及此事，我們有理由相信距離國(guó)產(chǎn)奔馳C級(jí)轎車上市的日子應(yīng)該不長(zhǎng)了。

　　推出國(guó)產(chǎn)奔馳C級(jí)轎車，北奔-戴.克醞釀“價(jià)格洗牌”

　　2006年北奔-戴.克相繼成功的推出了，克萊斯勒300C系列和奔馳新E系列高檔轎車。其中300C上市后市場(chǎng)反映普遍看好，廠家在宣傳攻勢(shì)上力度也很大，根據(jù)行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)字到目前為止，國(guó)產(chǎn)300C系列轎車每個(gè)月的銷量都在千余臺(tái)左右，并且呈增長(zhǎng)趨勢(shì)。而E級(jí)奔馳轎車由于采用了有針對(duì)性的宣傳活動(dòng)，所以并未給廣大消費(fèi)者帶來(lái)很深印象，銷量方面也很不盡人意，甚至還出現(xiàn)過(guò)2-4萬(wàn)元的高額優(yōu)惠。

　　在即將推出國(guó)產(chǎn)C級(jí)轎車的信息之外，還有非常值得我們關(guān)注的一點(diǎn)，這就是“花30多萬(wàn)元就能買下北京奔馳C級(jí)車”。經(jīng)過(guò)仔細(xì)的推敲后我們認(rèn)為此翻話語(yǔ)絕對(duì)不是一個(gè)簡(jiǎn)單的“價(jià)格信號(hào)”，根據(jù)北奔-戴.克現(xiàn)有的價(jià)格體系和前段時(shí)間E級(jí)轎車出現(xiàn)的大幅優(yōu)惠，我們有理由相信：C級(jí)轎車“30多萬(wàn)”的低價(jià)上市，將會(huì)是北奔-戴.克大規(guī)模調(diào)整價(jià)格體系的前奏！是北奔-戴.克即將與國(guó)產(chǎn)寶馬3、5系；奧迪新A4、A6L進(jìn)行新一輪廝殺的開(kāi)端！而北奔-戴.克是否要進(jìn)行一次“價(jià)格洗牌”的決定因素，正是國(guó)產(chǎn)奔馳轎車的整體市場(chǎng)整體銷量反映。

　　奔馳C級(jí)轎車推出似乎就是為了滿足那些年輕的奔馳追慕者們，它與奔馳CLK跑車應(yīng)用同一平臺(tái)，因此具有跑車的特征和專署的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，目前奔馳針對(duì)大陸銷售的C級(jí)轎車包括C200K和C230兩種排量的車型，價(jià)格在39.8-48.3萬(wàn)元。如果安慶衡委員的“30多萬(wàn)買奔馳”能夠成為現(xiàn)實(shí)，那么相信這不僅會(huì)為更多的消費(fèi)者帶來(lái)心儀的選擇，更會(huì)成為北奔-戴.克的一張王牌！