似乎一蹶不振的通用汽車(chē)終于在歐洲挽回了自己的面子———在最新出爐的歐洲最佳銷(xiāo)售車(chē)型榜單中，通用歐寶銷(xiāo)量趕超雷諾排名第一。尤其值得一提的是，盡管通用在歐洲的銷(xiāo)量比去年還低了2.3%，但旗下的雅特Astra卻出人意料地干掉了大眾的高爾夫，成為2006年歐洲最暢銷(xiāo)車(chē)。

　　小車(chē)型在歐洲大行其道

　　獲得2006年歐洲銷(xiāo)售前10名的車(chē)型依次是歐寶雅特、雷諾Clio、福特福克斯、大眾GOLF、菲亞特Punto、福特FIESTA(嘉年華)、大眾帕薩特、標(biāo)致307、大眾POLO和BMW3系列。

　　從披露的榜單不難看出，在歐洲市場(chǎng)最受歡迎的是排量在1.4L-1.6L的小型轎車(chē)，而且是以兩廂車(chē)最受歡迎。歐寶雅特兩廂造型非常經(jīng)典；雷諾Clio是1.4L車(chē)型，2006年這款車(chē)的掀背款銷(xiāo)量大長(zhǎng)28%；增幅排在第二位的是帕薩特，相對(duì)2005年增長(zhǎng)了28.3%；增幅第一的則是菲亞特Punto車(chē)型，相比2005年增幅達(dá)50.9%。這一款暢銷(xiāo)歐洲的小車(chē)Punto也會(huì)在不久落地中國(guó)。

　　從歐洲市場(chǎng)來(lái)看，小型車(chē)確實(shí)非常受歡迎，體積大排量大的車(chē)型則如同雞肋，處境艱難，排在前列的暢銷(xiāo)車(chē)型根本看不到排量在2.5L以上的，可見(jiàn)歐洲的汽車(chē)消費(fèi)觀與亞洲、美國(guó)都有相當(dāng)不同。

　　大眾獲得最暢銷(xiāo)品牌

　　大眾2006年成績(jī)也不壞，他們奪得了最暢銷(xiāo)品牌的殊榮，還進(jìn)一步擴(kuò)大了優(yōu)勢(shì)，產(chǎn)銷(xiāo)量在2006年獲得7.5%的增長(zhǎng)，銷(xiāo)量排在第二位的暢銷(xiāo)品牌是歐寶，第三是雷諾，但雷諾整體相對(duì)去年下滑明顯。

　　菲亞特表現(xiàn)突出，是所有廠家中銷(xiāo)售增長(zhǎng)幅度最大的一個(gè)，相比2005年達(dá)到了18.7%，當(dāng)然這很大程度上這得益于GrandePunto掀背車(chē)型的突出表現(xiàn)。意大利菲亞特公司去年在歐洲市場(chǎng)上共銷(xiāo)售汽車(chē)111.67萬(wàn)輛，創(chuàng)下2002年以來(lái)最高水平。數(shù)據(jù)顯示，2006年菲亞特汽車(chē)在歐洲的市場(chǎng)份額已經(jīng)從2005年的6.5%上升到7.6%。

　　2006年豐田在歐洲市場(chǎng)也取得了進(jìn)步，增長(zhǎng)了7.7%，但豐田在暢銷(xiāo)品牌里只獲得了第九的位置，前十名中除了它就沒(méi)有別的亞洲品牌。這可見(jiàn)在最為成熟和保守的歐洲汽車(chē)市場(chǎng)上，對(duì)于亞洲汽車(chē)制造商來(lái)說(shuō)，這確實(shí)是意味著巨大的挑戰(zhàn)。