隨著北京地區(qū)汽車保有量的不斷增加以及汽車置換行業(yè)的發(fā)展，二手車正在成為很多投資者關(guān)注的“樂土”，但是二手車交易的中間環(huán)節(jié)利潤正在被越來越多的競爭和成本消耗所降低，不過根據(jù)對市場長期的調(diào)查和分析，二手車行業(yè)的快速健康發(fā)展使與其相關(guān)產(chǎn)生的衍生行業(yè)價(jià)值有很大的提高，其帶動(dòng)效應(yīng)相當(dāng)可觀，根據(jù)北京市舊機(jī)動(dòng)車交易市場2006年統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)分析，二手車衍生價(jià)值的利潤與中間交易利潤持平甚至更高。


　　●二手車整備翻新———合理利潤下提高水平難

　　二手車在經(jīng)銷收購之后都要進(jìn)行整備翻新，簡單到車輛的清洗大到車輛的噴漆，最明顯的目的就是“做好”，提高車輛本身的吸引力增加附加價(jià)值。這就衍生出了眾多的車輛清洗、翻新等工作。一般來說經(jīng)銷商很少選擇大型專業(yè)洗車房，一方面這類洗車房價(jià)格高，另外在細(xì)節(jié)方面不如人工清洗細(xì)致，比如發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)清洗、內(nèi)室翻新等等。其實(shí)很多經(jīng)銷商也不愿意選擇純粹的人工清洗，畢竟浪費(fèi)水源而且環(huán)境污染比較明顯，如果能有一種價(jià)格比較適中同時(shí)水平比較高的介于兩者中間的整備翻新就比較理想了，我們也看到一些養(yǎng)護(hù)中心正在關(guān)注這一問題。

　　●二手車維修、零配件———4S店優(yōu)勢降低

　　針對于二手車經(jīng)銷商來說同樣效果下價(jià)格越便宜所耗費(fèi)的成本就越低，在二手車維修零配件供應(yīng)方面4S店往往缺少對這些專業(yè)客戶的吸引力，反而一些配件城、非品牌修理廠有著很好的經(jīng)銷商認(rèn)知程度，比如不影響車輛安全和正常使用的配件基本都是經(jīng)銷商自己采購動(dòng)手修理，比如在北京市舊機(jī)動(dòng)車交易市場周邊的三大配件城基本上有50%的客戶來源都是舊車市場中的經(jīng)銷商，行業(yè)帶動(dòng)效應(yīng)非常明顯，有時(shí)候某些配件商基本上都是指望二手車市場來生存，雖然比直接客戶的利潤低，但使用量大回頭率高總體利潤比較好。

　　●二手車廢品———被忽略的聚寶盆

　　經(jīng)銷商對一些二手車廢品往往比較忽略其價(jià)值，同時(shí)也沒有精力去開發(fā)這些低附加值的東西，雖然每家經(jīng)銷商每輛車的廢品價(jià)值可能只有幾十元，但是以北京市舊機(jī)動(dòng)車交易市場為例，其進(jìn)駐經(jīng)銷商400多家，每天交易各類二手車上千輛，每天這些車輛產(chǎn)生的廢品價(jià)值就有數(shù)萬元，一年就是幾百萬元的價(jià)值，比如廢舊輪胎、廢舊電瓶、車輛塑料、螺絲、玻璃水、機(jī)油瓶等等，不少“破爛大王”都把舊車市場當(dāng)作了“黃金地段”，如果對這些廢品加以正規(guī)回收利用，其潛在價(jià)值將更高。

　　●二手車經(jīng)銷商融資———專業(yè)與風(fēng)險(xiǎn)并存的新利潤點(diǎn)

　　可以說二手車發(fā)展之快使很多經(jīng)銷商沒有做好資金準(zhǔn)備，有時(shí)候往往產(chǎn)生利潤的車型由于缺少相應(yīng)的流動(dòng)資金造成利潤損失，二手車行業(yè)需要吸納的資金正在以億元為單位增長，但是由于很多金融機(jī)構(gòu)審批比較繁瑣，尤其更為關(guān)鍵的是對二手車行業(yè)缺乏正確專業(yè)的了解，不能有效地掌控風(fēng)險(xiǎn)，所以至今為止沒有機(jī)構(gòu)敢于涉足這一領(lǐng)域，但是根據(jù)調(diào)查顯示北京這一行業(yè)對于資金的年需求量在2億元以上，畢竟現(xiàn)階段發(fā)展已經(jīng)不再是原有的資源市場而更多的是資本市場運(yùn)營，經(jīng)銷商要想更快發(fā)展必須要借助外力。

　　二手車行業(yè)利潤并不是很多人看到的眼前的中間環(huán)節(jié)，更多的將來自其前后的衍生利潤，北京的二手車行業(yè)發(fā)展離不開更廣闊的衍生行業(yè)，相輔相成共同發(fā)展才是正確的道路。