為了梳理汽車自主創(chuàng)新歷程，倡導(dǎo)汽車產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新理念，由中國汽車工程學(xué)會、中國汽車工業(yè)協(xié)會、品牌中國產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、新浪網(wǎng)、財經(jīng)時報、分眾傳媒、航美傳媒支持、聯(lián)合主辦的“中國汽車品牌自主創(chuàng)新高峰論壇暨中國汽車品牌自主創(chuàng)新評選活動”于2006年2月14日正式啟動，4月20日將在上海舉行高峰論壇及頒獎典禮。本次活動將秉承“品牌中國總評榜”一貫堅持的“公開、公平、公正”的原則，著力突出“民選性、專業(yè)性”的特征，全面總結(jié)和表彰中國汽車自主品牌的創(chuàng)新經(jīng)驗和典型。

    自2006年8月21日廣州花都汽車論壇開始，博鰲亞洲論壇秘書長龍永圖舌戰(zhàn)原機(jī)械工業(yè)部部長何光遠(yuǎn)：就“中國需不需要自主品牌?”闡述了各自態(tài)度不同的觀點，并引發(fā)了中國社會各界的大辯論�！昂锡堉疇帯弊源碎_始。

    龍永圖認(rèn)為“中國可不需要自主品牌，中國的本土企業(yè)，爭論它姓資還是姓公在市場經(jīng)濟(jì)里沒有太大意義”；而何光遠(yuǎn)則認(rèn)為：“沒有品牌，造多少車都是別人的輝煌，沒有自己的品牌，在世界經(jīng)濟(jì)中就沒有地位！”

    中國民族汽車品牌是否需要堅持自主品牌之路，如何堅持自主品牌之路才會真正達(dá)到發(fā)展自我的目的……本次論壇無疑將為所有關(guān)注民族汽車工業(yè)發(fā)展的人們提供一次思索及探索的良好機(jī)會。