剛剛進(jìn)入3月不久，凱迪拉克、寶馬、奔馳、沃爾沃等國(guó)產(chǎn)豪華車就已開始了你方唱罷我登場(chǎng)的暗戰(zhàn)，誰(shuí)也不甘人后。企業(yè)都開始爭(zhēng)奪豪華車市場(chǎng)這塊利潤(rùn)最大的“大蛋糕”。

　　首先是奔馳繼大張旗鼓宣布“讓消費(fèi)者30萬(wàn)元買奔馳”后，在3月初傳出“國(guó)產(chǎn)奔馳新E系降價(jià)過(guò)萬(wàn)元，最高降幅1.8萬(wàn)元”的消息。此外，奔馳還進(jìn)行了一些促銷活動(dòng)，與寶馬爭(zhēng)奪市場(chǎng)。據(jù)了解，目前在經(jīng)銷商處，奔馳新E系200KAT/MT的售價(jià)為51.5萬(wàn)元，比指導(dǎo)價(jià)優(yōu)惠了1萬(wàn)元，而E280AT/MT的售價(jià)為63萬(wàn)元，比指導(dǎo)價(jià)優(yōu)惠了1.8萬(wàn)元。

　　就在奔馳新E系傳出降價(jià)的第3天，被業(yè)內(nèi)人士稱為“占領(lǐng)市場(chǎng)的腳步恨不得三步并作兩步走”的上海通用凱迪拉克，就冒雨舉行了大規(guī)模的SLS賽威試車活動(dòng)，迫不及待地向公眾展示其“氣勢(shì)磅礴的動(dòng)力、渾厚扎實(shí)的操控和固若金湯的安全”。雖然賽威的售價(jià)目前還沒有任何優(yōu)惠幅度，但上海通用有關(guān)人員的一句話道破了國(guó)產(chǎn)豪華車在春寒料峭之時(shí)就開始市場(chǎng)爭(zhēng)奪戰(zhàn)的原委：“我相信2007年將是中國(guó)豪華車的又一個(gè)爆發(fā)年，豪華車的銷售將在今年出現(xiàn)跨越式發(fā)展�！�

　　而在凱迪拉克大規(guī)模試駕的第三天，華晨寶馬就冒著沈陽(yáng)的暴雪天氣，高調(diào)宣布第5萬(wàn)輛車下線，同時(shí)推出了全新5系典雅版車型，價(jià)格果斷下調(diào)，最高近6萬(wàn)元。新BMW5系Li典雅型的上市使新BMW 5系長(zhǎng)軸距版的車型擴(kuò)展到6種，擁有全新配置的新BMW 530Li、BMW525Li和BMW523Li典雅型的市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)格分別為：人民幣642600元、558600元、477600元。

　　緊接著華晨寶馬的腳步，一向低調(diào)的沃爾沃，也在3月6日爆出S40換代車型的消息。消息指出，新S40車身尺寸將增大，定位介于目前的S40與S60之間，競(jìng)爭(zhēng)矛頭直指奔馳C級(jí)、寶馬3和奧迪A4。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，長(zhǎng)安福特馬自達(dá)國(guó)產(chǎn)的S40被沃爾沃定位較高，而實(shí)際上作為緊湊型車的它在很多人看來(lái)并不屬于豪華車。如果新S40國(guó)產(chǎn)，目前S40面對(duì)的這一最嚴(yán)重的問(wèn)題將迎刃而解。