新華網(wǎng)日內(nèi)瓦3月11日電(記者劉國遠)雖然在第77屆日內(nèi)瓦國際車展上，瑞士人首次接納了中國汽車制造商，但一些瑞士媒體仍然認為，中國汽車真正想在歐洲市場上擁有一席之地，尚需時日。

　　瑞士國際廣播電臺報道說，要想在歐洲市場上站住腳，中國汽車業(yè)顯然需要不斷改進品質(zhì)。瑞士《汽車要聞》雜志記者馬蒂亞斯•普凡穆勒爾親自試駕了參展的中國華晨BS6型轎車。他認為，中國汽車業(yè)擁有的最大優(yōu)勢在于它們從西方汽車制造商那里得到了支持，特別是學到了生產(chǎn)知識和現(xiàn)代技術，從而推動了整個產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。普凡穆勒說，中國華晨集團與德國寶馬汽車制造公司建有合資企業(yè)，在沈陽制造寶馬兩個系列的車型�！叭绻�細看日內(nèi)瓦車展上新的華晨BS4車型，你會看到寶馬5系列的影子。雖然技術上并沒有相似之處，但這些車型來自同一個生產(chǎn)線。”普凡穆勒指出，中國汽車工業(yè)成長十分迅猛，速度甚至超過走在前面的日本和韓國。他說，中國人學習得相當快，所以“我們現(xiàn)在看到的中國車只不過是個開端”。不過，普凡穆勒也強調(diào)，由于面臨一系列困難，中國汽車要真正進入歐洲市場還需要至少10年的時間。