在低谷徘徊兩年之久的SUV有望在今年迎來復(fù)蘇。全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)主席饒達(dá)日前指出，今年SUV的銷量增長(zhǎng)率有望超過轎車。

　　受大幅度提高大排量汽車消費(fèi)稅影響，在去年4月到9月的整整六個(gè)月時(shí)間里，國(guó)內(nèi)的SUV月銷量出現(xiàn)持續(xù)的同比負(fù)增長(zhǎng)，這使從2005年開始就陷入低迷的SUV市場(chǎng)雪上加霜。

　　這一生存狀況促使SUV生產(chǎn)廠家在去年普遍進(jìn)行了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整，并采取了諸多降低油耗的措施。饒達(dá)指出，這些努力的直接效果已經(jīng)顯現(xiàn)，自去年10月份以后，SUV市場(chǎng)開始實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)，市場(chǎng)格局也發(fā)生了較大的變化，國(guó)內(nèi)中檔、中高檔SUV以及進(jìn)口高檔SUV都開始暢銷。

　　此外，隨著新消費(fèi)稅的影響逐漸淡化，SUV再次成為部分經(jīng)濟(jì)實(shí)力較強(qiáng)的家庭的選擇。饒達(dá)表示，在我國(guó)，富裕家庭購(gòu)買汽車的一個(gè)重要標(biāo)準(zhǔn)就是用費(fèi)油和價(jià)高來顯示自己的身份、地位和財(cái)富，這種觀點(diǎn)的帶動(dòng)力仍然很強(qiáng)，而且，會(huì)有很多中等收入的人群跟進(jìn)，購(gòu)買中檔、中高檔SUV，從而使SUV市場(chǎng)快速回升。因此，SUV今年的增長(zhǎng)率可能比轎車還高。同時(shí)，也可以看出，對(duì)不露富觀念的否定正在成為國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)發(fā)展的主要推動(dòng)力，富裕家庭也由此作為主力軍帶動(dòng)汽車消費(fèi)不斷升溫。

　　根據(jù)全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)的統(tǒng)計(jì)，在剛過去的2月份，國(guó)內(nèi)SUV銷量達(dá)到20341輛，同比增長(zhǎng)37%，成為乘用車品種中增速最快的車型；前兩月累計(jì)賣出43697輛，同比增幅更是高達(dá)40%，已經(jīng)超過轎車同比增幅9個(gè)百分點(diǎn)，僅次于MPV。