本報訊 記者 黃健能 見習記者 黃國金 中國保監(jiān)會對車險條款和費率進行了改革，并且牽頭中國人保（A）、中國平安（B）、太平洋（C）三家公司聯(lián)合制定了2007版商業(yè)車險（下稱A、B、C險）。從4月1日起，車主投保就需按照新版商業(yè)車險條款執(zhí)行。與舊版車險相比，新版車險發(fā)生了許多變化，最明顯就是三款車險中都將盜搶險設為主險；另外，駕駛記錄好的車主4月以后投保，將比記錄差的車主優(yōu)惠更大。

　　目前，江門車險中除了“交強險”外，還有眾多的商業(yè)保險。保險業(yè)內人士認為，隨著新版車險、交強險等車險的增多，車主購買保險的選擇相對增多，對于廣大車主來說，這是一個利好消息。同時，交強險和新商業(yè)車險條款的推出，將引發(fā)車險市場一場大革命，同時也促使市場進入理性競爭的軌道。

　　新版車險七大變化

　　與舊版車險相比，4月1日將要實施的新版車險有七大變化值得注意。變化1：盜搶險升級為主險。這是新版商業(yè)車險最大的變化。所以新款交強險啟用后，車主不買車損險也可以買盜搶險。變化2：各險種價格差距更小。變化3：酒后丟車B款也拒賠。變化4：出險少的車主優(yōu)惠加大。變化5：車況不同保費不一。變化6：駕駛人不同折扣不同；變化7：部分附加險條款統(tǒng)一。

　　此外在新版商業(yè)車險中，還首次將常用的部分附加險進行了統(tǒng)一，車主將更容易進行選擇。A款產品的附加險包括車上人員責任險、盜搶險、玻璃單獨破碎險、車身劃痕損失險、可選免賠額特約條款、不計免賠率特約條款。B款產品的附加險包括玻璃單獨破碎險、車身劃痕損失險、基本險不計免賠率特約條款。C款產品的附加險則包括玻璃單獨破碎險、車身油漆單獨損傷險，并設置了車損免賠額特約條款和基本險不計免賠特約條款。

　　交強險：“賺”得更放心

　　機動車交通事故責任強制保險（交強險）已于2006年月7月1日起正式實施。交強險涵蓋了商業(yè)三責險和車損險的部分功能，保障范圍比商業(yè)三責險大得多，單看便宜不便宜不科學，雖然購買交強險是花錢，但是它能使你在今后的駕駛過程中更加放心，何嘗也不是一種投資回報。

　　根據(jù)《道路交通安全法》的規(guī)定，投保交強險的機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，只要不是受害人故意造成的，機動車有沒有責任都由保險公司在交強險責任限額范圍內予以賠償，而商業(yè)三責險中，保險公司是根據(jù)投保人或被保險人在交通事故中應負的責任來確定賠償責任。此外，交強險的賠償范圍幾乎涵蓋了所有道路交通責任風險。

　　車險市場競爭走向理性

　　江門市保險協(xié)會秘書長張炳照接受記者采訪時表示，交強險和商業(yè)新版車險推出后，車險市場將逐漸告別原來的惡性價格戰(zhàn)，回歸到理性競爭的軌道上。張秘書長表示，交強險實施后，三大因素令車險市場競爭走向理性：第一，價格“統(tǒng)一”，商業(yè)車險市場實行了統(tǒng)一條款后，各公司車險中的主險部分差異不大，這迫使保險公司把精力更多地放在了售后服務上；第二，去年7月1日“限折令”正式實施后，各保險公司的車險最低折扣不得低于7折，以往惡性競爭、亂打價格戰(zhàn)的現(xiàn)象不再；第三，以往代理手續(xù)費并未在保監(jiān)會監(jiān)管范圍內，自從去年7月1日后，保監(jiān)會把代理手續(xù)費納入了監(jiān)管范圍，進一步規(guī)范了車險市場的競爭。