嘉年華未來也要加入MAX家族？

　　根據(jù)最新消息顯示，除了去年登上巴黎車展的IosisX概念車將化身X-MAX量產(chǎn)之外，與最新馬自達2同為孿生車型的福特嘉年華(Fiesta)，除了一般三門與五門的掀背車型以外，也將加入“MAX”家族，推出以未來新一代嘉年華為基礎(chǔ)衍生的多功能輕度越野版本，不過車名是否會加入“MAX”此名號識別，目前尚未得知。雖然目前關(guān)于此全新嘉年華的輕型SUV版本消息相當(dāng)有限，但依照所獲得的情報顯示，此嘉年華越野版本將會擁有如馬自達2般豐富的肌理造型，而車頭前方同樣導(dǎo)入了福特最近新成立的家族風(fēng)格kineticdesign設(shè)計元素，且為了加強道路使用機能，不但車身予以架高，前后車底下方也加上了金屬護板，而車側(cè)的黑色塑料飾板同樣不可或缺。伴隨著立體流線的腰線來到車后方，細長的尾燈顯現(xiàn)了更動感的語匯，與車頭前方不規(guī)則多邊形的投燈相互輝映；不過由于車身尺寸的限制與定位取向，嘉年華越野版本將不會與大哥X-MAX相同導(dǎo)入四輪驅(qū)動系統(tǒng)，仍采用前輪驅(qū)動模式。

　　多項動力選擇

　　未來的嘉年華越野版本將延續(xù)嘉年華車系樹立的年輕風(fēng)格，除了內(nèi)裝設(shè)計將豐富活潑化以外，并將導(dǎo)入與微軟合作開發(fā)的Sync系統(tǒng)，展現(xiàn)多高科技的多元魅力；動力系統(tǒng)則有可能搭載1.3升、1.6升與1.8升三具DuratecSci汽油引擎，柴油引擎則有1.4升與1.6升TDCi兩選擇，不過不排除會有排氣量更小、更為入門的動力車型推出。此外，更極有可能還會有混合動力車型，不過這款車型可能要等到2009年才可能上市。安全防護也是此全新車款所注重的，嘉年華越野版本極有可能將前、側(cè)與頭部氣囊列為標(biāo)準(zhǔn)配備，展現(xiàn)福特近幾年來對于安全的高規(guī)格等級。至于此越野車型的問世時程目前尚未正式公布，但相信在新一代嘉年華現(xiàn)身后，這款兄弟車型應(yīng)該就不遠了。