加入收藏
文字：[ 大 中 小 ]
報告簡介
本報告內容嚴謹、數(shù)據(jù)翔實，更輔以大量直觀的圖表幫助本行業(yè)企業(yè)準確把握行業(yè)發(fā)展動向、正確制定企業(yè)競爭戰(zhàn)略和投資策略。本報告依據(jù)國家統(tǒng)計局、海關總署和國家信息中心等渠道發(fā)布的權威數(shù)據(jù)，以及我中心對本行業(yè)的實地調研，結合了行業(yè)所處的環(huán)境，從理論到實踐、從宏觀到微觀等多個角度進行研究分析。本報告是全面了解行業(yè)以及對本行業(yè)進行投資不可或缺的重要工具。
報告目錄
2013-2020年中國西南地區(qū)通用航空機場建設現(xiàn)狀與經濟效益分析報告
第一章 中國通用航空機場發(fā)展綜述
1.1 通用航空的相關概述
1.1.1 通用航空的概念
1.1.2 通用飛機的分類
1.1.3 通用航空的應用范圍
1.1.4 通用航空的基本特征
1.1.5 通用航空的效益分析
1.1.6 通航對國民經濟的貢獻
1.2 通用航空機場的相關概述
1.2.1 通用航空機場的定義
1.2.2 通用航空機場的分類
1.2.3 通用航空機場的服務對象
1.2.4 通用機場投入運營的條件
1.2.5 通用航空機場的運行特征
1.3 地方政府可在通航中有所作為
1.3.1 通用航空與商用航空的比較
1.3.2 美國與中國通用航空的比較
1.3.3 中國通航產業(yè)發(fā)展空間廣闊
1.3.4 通用航空產業(yè)的產業(yè)鏈構成
1.3.5 地方政府在通航中可以作為
1.3.6 通用航空產業(yè)發(fā)展模式分析
1.3.7 通用航空產業(yè)發(fā)展節(jié)奏分析
第二章 中國通用航空機場的發(fā)展環(huán)境
2.1 通用航空機場政策環(huán)境分析
2.1.1 通用航空機場行業(yè)管理體制
2.1.2 通用航空機場主要政策解讀
2.1.3 通用航空機場發(fā)展規(guī)劃解讀
2.2 通用航空機場經濟環(huán)境分析
2.2.1 宏觀經濟得到快速增長
2.2.2 居民消費結構全面升級
2.2.3 政策帶動投資迅猛增加
2.3 通用航空機場社會環(huán)境分析
2.3.1 航油價格對通用機場的影響分析
（1）航空煤油定價機制分析
（2）航空煤油出廠價格調整情況
（3）航空公司燃油附加費調整情況
2.3.2 通用航空對社會與經濟的影響分析
（1）經濟建設和日益升級的消費需求
（2）提高中國社會整體公共服務水平
（3）中國民航業(yè)健康協(xié)調的發(fā)展要求
第三章 中國通用航空業(yè)發(fā)展狀況分析
3.1 中國通用航空業(yè)的發(fā)展概況
3.1.1 中國通用航空發(fā)展歷程分析
3.1.2 中國通用航空發(fā)展階段分析
3.1.3 中國通航發(fā)展制約因素分析
3.1.4 中國通用航空飛行審批流程
3.1.5 中國通用航空市場監(jiān)管分析
3.1.6 中國通用航空的技術經濟特征
3.1.7 中國通用航空產業(yè)價值鏈分析
3.2 中國通用航空業(yè)的發(fā)展水平
3.2.1 中國在冊通用航空器數(shù)量分析
3.2.2 中國通用航空飛機作業(yè)量分析
3.2.3 中國與通航發(fā)達國家比較分析
3.2.4 中國通用航空按用途分類結構
3.2.5 中國民用直升機發(fā)展狀況分析
3.2.6 通用航空運營企業(yè)區(qū)域分布情況
3.2.7 通用航空專業(yè)技術人員需求分析
3.3 通用航空FBO經營模式分析
3.3.1 通用航空FBO的概念與作用
3.3.2 中國FBO發(fā)展的現(xiàn)狀和問題
3.3.3 通航FBO發(fā)展影響因素分析
3.3.4 國外FBO成熟經營模式分析
3.3.5 中國通航FBO發(fā)展模式分析
3.4 中國通用航空業(yè)發(fā)展對策分析
3.4.1 中國通用航空發(fā)展存在的問題
（1）通用航空所需資源嚴重緊缺
（2）通用航空發(fā)展供需矛盾突出
（3）政策法規(guī)以及基礎保障不足
（4）市場準入和價格機制不健全
3.4.2 中國通用航空發(fā)展的三大動力
（1）通用航空發(fā)展的需求動力
（2）通用航空發(fā)展的政策動力
（3）通用航空發(fā)展的供給動力
3.4.3 中國通用航空的發(fā)展對策分析
第四章 西南地區(qū)通用航空機場市場需求分析
4.1 中國區(qū)域通用航空機場發(fā)展研究
4.1.1 中國通用航空機場發(fā)展現(xiàn)狀分析
4.1.2 中國通用航空機場區(qū)域分布情況
4.1.3 中國區(qū)域通用航空機場發(fā)展分析
4.1.4 中國區(qū)域通用機場發(fā)展戰(zhàn)略框架
4.2 西南地區(qū)通用航空機場需求分析
4.2.1 重慶市通用航空機場需求分析
（1）重慶市通用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀
（2）重慶市通用航空機場發(fā)展現(xiàn)狀
（3）重慶市通用航空業(yè)的前景展望
（4）重慶市通用航空機場需求分析
4.2.2 四川省通用航空機場需求分析
（1）四川省通用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀
（2）四川省通用航空機場發(fā)展現(xiàn)狀
（3）四川省通用航空業(yè)的前景展望
（4）四川省通用航空機場需求分析
（5）四川省通用機場在建擬建項目
4.2.3 貴州省通用航空機場需求分析
（1）貴州省通用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀
（2）貴州省通用航空機場發(fā)展現(xiàn)狀
（3）貴州省通用航空業(yè)的前景展望
（4）貴州省通用航空機場需求分析
4.2.4 云南省通用航空機場需求分析
（1）云南省通用航空業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀
（2）云南省通用航空機場發(fā)展現(xiàn)狀
（3）云南省通用航空業(yè)的前景展望
（4）云南省通用航空機場發(fā)展建議
（5）云南省通用機場在建擬建項目
第五章 通用航空機場投融資分析及前景預測
5.1 中國通用航空機場投資分析
5.1.1 通用航空機場投資風險分析
（1）經濟波動風險分析
（2）行業(yè)政策風險分析
（3）項目選擇風險分析
（4）項目建設風險分析
（5）機場運營風險分析
（6）關聯(lián)行業(yè)風險分析
5.1.2 通用航空機場投資特性分析
（1）通用航空機場進入壁壘分析
（2）通用航空機場盈利模式分析
（3）通用航空機場盈利因素分析
5.1.3 通用航空機場投資主體分析
（1）通用航空運營企業(yè)
（2）地方政府
（3）飛機制造企業(yè)
（4）航空護林站
（5）航空飛行院校
5.1.4 通用航空機場投資機會及建議
（1）通用航空機場投資機會分析
（2）通用航空機場最新投資動向
（3）通用航空機場投資建議
5.2 中國通用航空機場融資分析
5.2.1 航空機場行業(yè)融資模式分析
5.2.2 通用航空機場融資模式分析
5.2.3 通用航空機場融資建議
5.3 通用航空機場發(fā)展趨勢與前景預測
5.3.1 制約通用機場發(fā)展的關鍵因素
5.3.2 通用航空機場的發(fā)展趨勢分析
5.3.3 通用航空業(yè)發(fā)展前景預測分析
5.3.4 通用航空機場的發(fā)展規(guī)模預測
NO.報告圖表摘要（WOKI）
圖表1 通用航空結構圖
圖表2 中國通用航空經營項目分類
圖表3 中國通用航空需求領域分類
圖表4 通用飛機的分類
圖表5 通用航空按應用領域分類
圖表6 通用航空器和機場擁有狀況表現(xiàn)形式圖
圖表7 通用航空所用的航空器的飛行項目以及活動范圍
圖表8 中國通用航空在社會經濟中發(fā)揮的作用
圖表9 通用航空應急救災救援服務
圖表10 美國與中國通用航空的比重
圖表11 主要國家通用航空業(yè)發(fā)展比較（單位:萬架，十萬小時，千個）
圖表12 通用航空產業(yè)的產業(yè)鏈構成
圖表13 中國通用航空發(fā)展路線圖
圖表14 通用航空產業(yè)發(fā)展節(jié)奏
圖表15 通用航空機場主要政策匯總
圖表16 2006-2013年全社會固定資產投資及其增速（單位:億元，%）
圖表17 2005-2013年國內燃油附加費生命歷程（單位:元，元/噸，美元/桶）
圖表18 中國通用航空發(fā)展歷程
圖表19 中國通用航空公司飛行審批程序
圖表20 通用航空與公共航空運輸?shù)膮^(qū)別
圖表21 通用航空產業(yè)鏈市場結構
圖表22 通用航空產業(yè)價值鏈“微笑曲線”圖
圖表23 2000-2013年中國在冊通用航空器數(shù)量（單位:架）
圖表24 建國以來通用航空作業(yè)發(fā)展概況（單位:小時）
圖表25 2000-2013年中國通用航空年作業(yè)量（單位:小時，%）
圖表26 中國通用航空作業(yè)結構（單位:%）
圖表27 中國與通航發(fā)達國家的比較（2008年）
圖表28 美國民用航空對經濟整體影響（單位:十億美元）
圖表29 美國各類民用航空對經濟影響（單位:十億美元）
圖表30 中國通用航空按用途分類結構（單位:%）
圖表31 中國民用直升機機型比例（單位:%）
圖表32 中國軍用直升機機型比例（單位:%）
圖表33 2001-2013年中國通用航空運營企業(yè)總數(shù)及增長情況（單位:家）
圖表34 2011-2020年通用航空人力資源需求預測（單位:架，人）
圖表35 2010-2020年通用航空專業(yè)技術人員需求預測（單位:人）
圖表36 通用航空服務保障體系
圖表37 FBO發(fā)展的主要影響因素
圖表38 中國通用航空發(fā)展所處的階段
圖表39 中國通用航空潛在市場需求方
圖表40 深化中國低空空域管理改革的意見
圖表41 “十二五”期間促進中國通航發(fā)展的重要舉措
圖表42 東-中-西部行政區(qū)劃、面積和機場數(shù)量對比表（單位:個，萬平方千米）
圖表43 全國通用航空機場基本情況
圖表44 基于資源的區(qū)域通用機場發(fā)展戰(zhàn)略框架
圖表45 四川省通用航空企業(yè)匯總（單位:萬元）
圖表46 航空公司融資目的
圖表47 航空公司融資模式及應用現(xiàn)狀
圖表48 REITs的基本運作模式
圖表49 不同部門對不同功能的通用機場進行規(guī)劃和管理
圖表文摘載入中…
|
