美國國會(huì)對7000億美元的救市方案還未最終敲定，受此影響，市場預(yù)期巴西農(nóng)戶將在下一季增加大豆的種植面積，CBOT大豆期貨連續(xù)收陰，昨日電子盤中最低下探至1168.4美分。而在國內(nèi)方面，豆一主力901合約連續(xù)兩個(gè)交易日小幅反彈，周三收漲0.47%至4039元。

    國際期貨分析師徐凡認(rèn)為，近期美元指數(shù)走弱，原油反彈，大豆跌至3793元時(shí)出現(xiàn)超跌反彈，但目前大豆市場本身沒有利多消息支撐；此外，目前國產(chǎn)大豆開始陸續(xù)上市，新豆上市會(huì)對價(jià)格帶來壓力，不過豆類農(nóng)產(chǎn)品的下跌空間不會(huì)很大，而美豆11月份上市后，應(yīng)該會(huì)有一波小幅反彈。

    奶粉事件影響 豆類喜憂參半

    前期，三鹿嬰幼兒奶粉被查出含有三聚氰胺，導(dǎo)致全國上千兒童因食用三鹿奶粉出現(xiàn)腎結(jié)石，而隨后國內(nèi)眾多奶粉品牌也被相繼查出含有三聚氰胺，全國各大超市均將問題奶粉下架處理，相關(guān)廠商也開始停業(yè)整頓，一時(shí)間國內(nèi)消費(fèi)者聞“奶”色變，國內(nèi)奶粉的銷量大幅下降。

    分析師徐凡認(rèn)為，奶粉需求下降以及低迷可能會(huì)導(dǎo)致其他奶制品去替代牛奶，比如豆奶、豆?jié){，因豆類制品含植物蛋白量比較高，且含有多種維生素和微量元素，易于嬰幼兒的消化和吸收，因此短期內(nèi)將可能會(huì)刺激這些豆制品的消費(fèi)。

    9月17日，國家質(zhì)檢總局發(fā)出緊急通知，要求全國檢驗(yàn)檢疫部門加強(qiáng)進(jìn)出口飼料三聚氰胺監(jiān)控，確保進(jìn)出口飼料和飼料添加劑的質(zhì)量安全衛(wèi)生。

    徐凡表示，從國家對進(jìn)口飼料的嚴(yán)格監(jiān)控，后期可能導(dǎo)致乳清粉、魚粉等進(jìn)口量的相對減少；同樣，國內(nèi)不合格飼料生產(chǎn)企業(yè)將會(huì)被查處并停產(chǎn)，這將在一定程度上減少國內(nèi)豆粕的需求量，對豆粕市場稍有利空。

    海運(yùn)費(fèi)持續(xù)下跌 大豆失去支撐

    根據(jù)中國海關(guān)總署發(fā)布的數(shù)據(jù)，中國8月份進(jìn)口大豆3，825，962噸，較上年同期提高30.72%。8月份從阿根廷進(jìn)口1，160，176噸，從美國進(jìn)口476，976噸。1月~8月進(jìn)口大豆24，560，422噸，同比提高24%。

    我國是大豆的進(jìn)口國，其中，國內(nèi)大豆三分之二需要進(jìn)口，在這個(gè)過程中，海運(yùn)費(fèi)也就成了影響大豆價(jià)格第二大重要因素。而目前海運(yùn)費(fèi)成本已占大豆進(jìn)口成本的20%以上。因此，海運(yùn)費(fèi)的價(jià)格高低，能在很大程度上主導(dǎo)大豆的價(jià)格。

    目前，海運(yùn)費(fèi)價(jià)格已逐漸回落，到港海運(yùn)費(fèi)已跌至80美元左右。

    分析師徐凡指出，前期海運(yùn)費(fèi)大幅走高在一定程度上提高了大豆的進(jìn)口成本，也對前期近月合約走強(qiáng)帶來支撐。而如今海運(yùn)費(fèi)的下降，對價(jià)格支撐的局面將不復(fù)存在，對大豆市場構(gòu)成利空。

    國內(nèi)大豆豐產(chǎn) 豆價(jià)將再度承壓

    今年我國大豆種植面積同比大幅增長，其中黑龍江大豆主產(chǎn)區(qū)種植面積同比增加25.4%，而國內(nèi)近期大豆主產(chǎn)區(qū)天氣良好，利于大豆生長，并且今年國內(nèi)大豆作物病蟲害發(fā)生較少，目前預(yù)計(jì)大豆產(chǎn)量今年有望達(dá)到1900萬噸左右，較去年1400萬噸增加超過30%。因此，國內(nèi)大豆的豐產(chǎn)增加了市場的供應(yīng)，給大豆市場帶來利空影響。

    而在現(xiàn)貨市場方面，由于逐步臨近新豆收割，目前黑龍江大豆現(xiàn)貨市場觀望情緒逐步加重，各大油廠的報(bào)價(jià)方面，三棵油廠報(bào)價(jià)維持3800元/噸，樺川地區(qū)報(bào)價(jià)3500元/噸，哈爾濱周邊地區(qū)，依蘭少量新豆上市，報(bào)價(jià)3800元/噸，成交情況一般，港口地區(qū)報(bào)價(jià)平穩(wěn)，山東港口維持4600元/噸，華東地區(qū)報(bào)價(jià)4650元/噸，成交情況不理想。

    分析師徐凡認(rèn)為，前期大豆進(jìn)口成本都比較高，現(xiàn)貨市場價(jià)格比期貨價(jià)格要高很多，壓榨企業(yè)虧損嚴(yán)重，而目前港口大豆現(xiàn)貨價(jià)格基本還是在4600元/噸左右，下游企業(yè)均持觀望態(tài)度，成交清淡，有價(jià)無市，部分油廠停機(jī)。另外，因壓榨虧損較大，如果目前按CBOT期價(jià)計(jì)算，10月~11月進(jìn)口大豆成本大概是在4200元以下。

    操作上，分析師徐凡表示，近期在豆類農(nóng)產(chǎn)品市場缺乏實(shí)質(zhì)性利多因素，以及整體商品市場偏空的情況下，豆類價(jià)格還將繼續(xù)走弱。投資者宜采取中線拋空的操作策略。