汽車后市場指汽車售出后所有與汽車相關(guān)的一系列服務(wù)，包括汽車零部件銷售、汽車維修及保養(yǎng)、汽車融資租賃、汽車保險及二手車市場。汽車后市場側(cè)重于為使用中的乘用車提供服務(wù)，而汽車服務(wù)的市場總需求直接與總乘用車保有量及平均車齡等因素有關(guān)。數(shù)據(jù)顯示，2018年至2022年間，中國汽車后市場的市場規(guī)模以6.8%的復合年增長率增長，2022年達到4.7萬億元。鑒于中國經(jīng)濟前景樂觀及乘用車保有量增長，汽車后市場的市場規(guī)模預(yù)期將于2023年達至5.4萬億元。

行業(yè)發(fā)展的驅(qū)動因素

1.乘用車汽車保有量增加及平均車齡

隨著購買力增強及整體消費升級，預(yù)計中國乘用車保有量于2027年前將達到373.8百萬輛。乘用車保有量增加導致車輛使用頻率、總里程數(shù)及汽車磨損率提高。另一方面，中國乘用車平均車齡仍明顯低于發(fā)達國家的水平，但預(yù)計于2027年將達到8.0年，導致每輛車的汽車服務(wù)平均開支增加。因此，中國汽車后市場的規(guī)模將于未來持續(xù)蓬勃發(fā)展。

2.智能網(wǎng)聯(lián)服務(wù)的發(fā)展

IoT、PaaS、5G、V2X、高精測繪、自動駕駛及人工智能科技不僅通過增加針對不同應(yīng)用場景的創(chuàng)新應(yīng)用的豐富性來優(yōu)化用戶體驗，亦加速智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)的發(fā)展�？蛻魧ζ�車安全及智能能力的需求促進智能互動、智能駕駛及智能汽車后市場服務(wù)。汽車后市場服務(wù)如智能加油、智能維修及UBI等的數(shù)字化解決市場信息不對稱的問題并提供更加個性化的客戶服務(wù)體驗。

3.NEV乘用車趨勢

NEV趨勢為中國汽車后市場帶來獨特機遇。2022年NEV市場的銷量增至6.5百萬輛，預(yù)計于2027年將達到22.1百萬輛。于各類NEV中，由于發(fā)動機及電池均為PHEV的動力系統(tǒng)，故PHEV需要同時保養(yǎng)發(fā)動機及電池，而PHEV的定期保養(yǎng)及維修的年化開支比ICEV高出約13%。鑒于電池組的高昂成本，預(yù)計BEV將需要額外的服務(wù)（例如電池檢查、電池平衡及電池測試）。因此，從NEV的整個生命周期來看，仍將有相當大的支出分配至汽車后市場服務(wù)，尤其是在維護、維修及電池服務(wù)方面。

4.利好政策及法規(guī)

受益于有利的法規(guī)，汽車后市場行業(yè)的創(chuàng)新應(yīng)用將繼續(xù)快速蓬勃發(fā)展。例如，中國銀行保險監(jiān)督委員會于2020年發(fā)布《實施車險綜合改革指導意見》，鼓勵開發(fā)新能源汽車及符合資格傳統(tǒng)汽車的UBI等創(chuàng)新產(chǎn)品。為實現(xiàn)碳達峰及碳中和的目標，中國政府已頒布多項指引及計劃，包括《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021年至2035年）》，并促進新能源汽車市場的長期增長。該等政策及法規(guī)促使乘用車銷量增加，并刺激汽車后市場的增長。