液冷超充是一種新型充電方式，指在充電槍與電纜間設(shè)置液體循環(huán)通道，以液冷卻液作為介質(zhì)，利用液冷降溫技術(shù)實(shí)現(xiàn)充電。與傳統(tǒng)充電方式相比，液冷超充具有充電速度極快、對(duì)電池壽命影響小、可承受電流大、散熱快、安全環(huán)保等優(yōu)勢(shì)，在電動(dòng)汽車(chē)充電領(lǐng)域擁有廣闊應(yīng)用前景。

液冷槍線以及液冷模塊為液冷超充重要組成部分，其中液冷模塊占據(jù)其主要運(yùn)行成本。與風(fēng)冷模塊相比，液冷模塊在降噪、散熱以及安全性方面更具優(yōu)勢(shì)。我國(guó)企業(yè)已具備30KW、40KW液冷充電模塊量產(chǎn)能力，這將為液冷超充行業(yè)發(fā)展奠定良好基礎(chǔ)。

液冷超充主要用于電動(dòng)汽車(chē)充電。受益于經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度加快以及國(guó)家政策支持，我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)景氣度不斷提升。據(jù)國(guó)際能源署（IEA）發(fā)布的《202年全球電動(dòng)汽車(chē)展望》顯示，2022年全球純電+插混車(chē)型銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)55％，我國(guó)銷(xiāo)量位居全球首位。液冷超充充電時(shí)間與普通油車(chē)加油時(shí)間相近，具有方便快捷、安全高效等優(yōu)勢(shì)。未來(lái)伴隨電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)，液冷超充市場(chǎng)空間將進(jìn)一步擴(kuò)展。

近年來(lái)，政府出臺(tái)多項(xiàng)電動(dòng)汽車(chē)充電樁優(yōu)惠補(bǔ)貼政策，為液冷超充行業(yè)發(fā)展帶來(lái)機(jī)遇。目前，我國(guó)四川宜賓長(zhǎng)江工業(yè)園充換電服務(wù)中心、湖南長(zhǎng)沙寧韶高速寧鄉(xiāng)南服務(wù)區(qū)、四川成渝高速資中停車(chē)區(qū)、廣東揭博高速瓦溪服務(wù)區(qū)等液冷超充站點(diǎn)已開(kāi)始投入運(yùn)營(yíng)。

受市場(chǎng)前景吸引，我國(guó)眾多企業(yè)紛紛布局液冷超充技術(shù)研發(fā)賽道，并成功推出相關(guān)產(chǎn)品，包括蔚來(lái)第三代換電站、華為全液冷超充電站、理想5C超充站、小鵬S4超快充站等。華為全液冷超充電站適配所有類(lèi)型電動(dòng)汽車(chē)，其最大電流為600A，最大電壓為1000V，該充電站采用全液冷技術(shù)，具有充電速度快、可靠性更高、充電功率大等優(yōu)勢(shì)，充電速度號(hào)稱(chēng)“一秒一公里”。未來(lái)隨著本土企業(yè)持續(xù)發(fā)力，我國(guó)液冷超充行業(yè)發(fā)展速度將不斷加快。

作為新型充電方式，液冷超充在充電速度、安全性等眾多方面存在優(yōu)勢(shì)，未來(lái)伴隨電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)，其行業(yè)景氣度將持續(xù)提升。受益于國(guó)家政策支持以及技術(shù)進(jìn)步，我國(guó)液冷超充行業(yè)發(fā)展速度加快，本土企業(yè)已紛紛推出相關(guān)產(chǎn)品。