油田專用車是用于石油、天然氣勘探和開發(fā)的專用作業(yè)車輛。與一般客、貨運(yùn)輸車相比，油田專用車具有結(jié)構(gòu)復(fù)雜、技術(shù)含量高、專業(yè)性強(qiáng)、生產(chǎn)批量小等特點(diǎn)。經(jīng)過多年發(fā)展，油田專用車種類逐漸增多，大致可分為壓裂車、混砂車、運(yùn)砂車、修井機(jī)、固井管匯車、洗井車、鉆機(jī)車等。

從細(xì)分市場來看，修井機(jī)為油田專用車市場中占比最大的細(xì)分品類，為15.12%；其次為壓裂車，市場占比為14.37%；運(yùn)砂車排名第三，市場占比為5.16%。

油田專用車主要用于油田開發(fā)、原油運(yùn)輸、油田清蠟等場景，在原油領(lǐng)域中獲得廣泛應(yīng)用。原油作為一種十分重要的基礎(chǔ)材料，與我國經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展息息相關(guān)。由于我國原油產(chǎn)量不足，仍需從國外大量進(jìn)口，對外依存度相對較高。為了提高原油的自給率，我國不斷加大原油勘探開發(fā)力度，原油產(chǎn)量逐漸增長。根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2022年，中國原油累計(jì)產(chǎn)量達(dá)到2.04億噸，累計(jì)增長了2.90%。油田專用車作為原油開采和勘探的重要機(jī)械設(shè)備，市場得以快速發(fā)展。

但由于我國油田勘察難度不斷提升以及疫情影響，油田開工率有所下降，導(dǎo)致油田專用車市場需求逐漸縮減。在此背景下，我國油田專用車產(chǎn)銷量有所下降。2022年，我國油田專用車產(chǎn)量為2993輛，同比下降了15.71%；銷量為2979輛，同比下滑了15.94%。

從銷售區(qū)域來看，油田專用車銷售區(qū)域分布主要集中在湖北、黑龍江、陜西、山東、新疆等省份。其中，陜西省銷售量占比最大，為33.27%；其次為山東，銷售量占比為13.58%；黑龍江排名第三，銷售量占比為9.04%。

目前，我國油田專用車市場中企業(yè)數(shù)量相對較多，市場集中度較低。規(guī)模較大的油田專用車企業(yè)主要有忠華通運(yùn)、華石、醒獅、舜德、通石、綠葉等。隨著我國產(chǎn)能結(jié)構(gòu)升級(jí)，油田專用車企業(yè)之間競爭加劇，部分生產(chǎn)技術(shù)落后的企業(yè)逐步被淘汰，未來我國油田專用車市場集中度有望得到提升。

現(xiàn)階段，我國油田專用車市場不斷發(fā)展，但在發(fā)展過程中仍存在一些問題，例如高附加值產(chǎn)品較少、企業(yè)生產(chǎn)技術(shù)水平良莠不齊等。為了改善這一現(xiàn)狀，我國油田專用車企業(yè)需要加大研發(fā)投入，提升自主創(chuàng)新和研發(fā)能力，優(yōu)化生產(chǎn)技術(shù)，開發(fā)出高技術(shù)、高質(zhì)量的產(chǎn)品。