汽車電子是安裝在汽車上所有電子設(shè)備和電子元器件的總稱。受新能源汽車產(chǎn)銷兩旺的影響，汽車電子化程度持續(xù)提升，汽車電子將迎來長景氣周期。2022年中國汽車電子市場規(guī)模達(dá)9783億元，同比增長12%。2023年中國汽車電子市場規(guī)模將進(jìn)一步增長至10973億元，2024年將達(dá)11585億元。

行業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)

1.前期研發(fā)投入大，行業(yè)創(chuàng)新成本較高

電子系統(tǒng)開發(fā)要求企業(yè)投入大量人力、物力，開發(fā)周期長且存在一定風(fēng)險(xiǎn)。近年來，汽車電子產(chǎn)品呈現(xiàn)智能化、網(wǎng)聯(lián)化的發(fā)展趨勢，帶動(dòng)新產(chǎn)品、新技術(shù)的快速推廣。為了能夠配合主機(jī)廠提供質(zhì)量、技術(shù)可靠且符合市場發(fā)展趨勢的產(chǎn)品和服務(wù)，要求電子系統(tǒng)供應(yīng)商投入大量研發(fā)資源進(jìn)行技術(shù)積累與創(chuàng)新，以保持市場競爭力，前期研發(fā)投入大，行業(yè)創(chuàng)新成本較高。

2.行業(yè)集中度高，面臨國際汽車電子巨頭的競爭和挑戰(zhàn)

目前，汽車電子產(chǎn)品廠商主要以跨國汽車電子巨頭為主，該等企業(yè)與大型整車廠的合作歷史較長，技術(shù)積累雄厚，市場規(guī)模較大，行業(yè)整體呈現(xiàn)集中度較高的態(tài)勢。國產(chǎn)汽車電子產(chǎn)品廠商由于起步較晚，技術(shù)積累相對薄弱，市場規(guī)模相對較小，在核心技術(shù)積累、資金規(guī)模、研發(fā)投入、生產(chǎn)及供應(yīng)鏈管理等方面仍然存在一定差距，包括主動(dòng)安全系統(tǒng)在內(nèi)的國內(nèi)汽車電子企業(yè)若要在全球市場競爭中獲取更高的市場份額，則需要面臨來自國際巨頭的競爭挑戰(zhàn)。

3.國際貿(mào)易摩擦給行業(yè)帶來挑戰(zhàn)

由于近年來部分國家主動(dòng)挑起的貿(mào)易摩擦、人為制造的貿(mào)易壁壘，以及宏觀經(jīng)濟(jì)波動(dòng)的影響，對汽車電子行業(yè)的發(fā)展帶來挑戰(zhàn)。我國是機(jī)動(dòng)車出口大國，貿(mào)易摩擦不僅會(huì)對機(jī)動(dòng)車對外貿(mào)易產(chǎn)生一定的不利影響，同時(shí)對下游整車生產(chǎn)所必須的原材料生產(chǎn)、運(yùn)輸、貿(mào)易產(chǎn)生一定的沖擊。此外，國際貿(mào)易摩擦也會(huì)給行業(yè)內(nèi)企業(yè)在國際市場的布局和發(fā)展帶來一定挑戰(zhàn)。