國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)長(zhǎng)期發(fā)展空間巨大，伴隨C919客機(jī)的取證交付，供應(yīng)鏈的國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程或?qū)⒓铀侔l(fā)展。自2024年6月中旬以來，國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919資本端、政策端、商業(yè)化等方面配套措施以及利好消息不斷，為我國(guó)大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)能。

民航飛機(jī)數(shù)量

近十年來，我國(guó)民航飛機(jī)保有量總體保持快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。受運(yùn)輸生產(chǎn)大幅下滑的影響，航空公司普遍放緩運(yùn)力投放速度。截至2023年底，民航全行業(yè)運(yùn)輸飛機(jī)期末在冊(cè)架數(shù)4270架，比上年底增加105架。2024年將超過4300架。

民航營(yíng)業(yè)收入

近年來，中國(guó)民航相關(guān)行業(yè)累計(jì)收入波動(dòng)較大。2023年，全行業(yè)累計(jì)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入10237.3億元，比上年增長(zhǎng)68.3%。2024年民航全行業(yè)累計(jì)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)將增長(zhǎng)至11000億元。