汽車芯片，也稱為車用芯片，是指用于汽車上的集成電路（IC）芯片，是汽車電子系統(tǒng)的核心組成部分。隨著新能源汽車市場(chǎng)的快速發(fā)展和自動(dòng)駕駛、智能座艙等技術(shù)的不斷普及，汽車芯片市場(chǎng)將繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

一、汽車芯片的定義及分類

汽車芯片是在硅板上集成多種電子元器件，實(shí)現(xiàn)某種特定功能的電路模塊。它承擔(dān)著運(yùn)算、存儲(chǔ)、控制以及功率轉(zhuǎn)換等多種功能，是汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的半導(dǎo)體產(chǎn)品。這些芯片在汽車中起著至關(guān)重要的作用，不僅負(fù)責(zé)控制車輛的各種功能，還負(fù)責(zé)收集和處理車輛傳感器的數(shù)據(jù)。

按功能分類，汽車芯片可分為控制芯片（MCU）、功率半導(dǎo)體、傳感器芯片、模擬芯片、存儲(chǔ)芯片等。

二、汽車芯片行業(yè)發(fā)展政策

汽車芯片是汽車電子系統(tǒng)的核心元器件，是汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要基礎(chǔ)。為推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，國(guó)家層面出臺(tái)了一系列支持汽車芯片產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策，這些政策涵蓋了技術(shù)研發(fā)、標(biāo)準(zhǔn)制定、市場(chǎng)推廣等多個(gè)方面，為汽車芯片產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展提供了有力保障。

三、汽車芯片行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

1、汽車芯片市場(chǎng)規(guī)模

近年來，我國(guó)汽車產(chǎn)銷持續(xù)增長(zhǎng)，對(duì)汽車芯片的需求日益旺盛，汽車芯片市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)顯著。2023年中國(guó)汽車芯片市場(chǎng)規(guī)模達(dá)850億元。2024年汽車芯片市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)905.4億元。

2、汽車芯片市場(chǎng)結(jié)構(gòu)

從我國(guó)汽車芯片市場(chǎng)結(jié)構(gòu)來看，我國(guó)汽車芯片主要分為控制類（MCU和AI芯片）、功率類、模擬芯片、傳感器。其中，控制類芯片、傳感器芯片規(guī)模占比較高，分別為27.1%、23.5%。其次，功率半導(dǎo)體在汽車芯片占比為12.3%。

3、MCU芯片

MCU芯片的下游應(yīng)用極為廣泛，主要覆蓋汽車電子、工業(yè)控制、消費(fèi)電子、計(jì)算與存儲(chǔ)、網(wǎng)絡(luò)通信六大市場(chǎng)。目前，MCU芯片下游市場(chǎng)中汽車電子占比最高。2022年中國(guó)MCU市場(chǎng)規(guī)模達(dá)493.2億元，較上年增長(zhǎng)13.67%，2023年約為575.4億元。2024年中國(guó)MCU市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到625.1億元。

4、IGBT

IGBT被稱為電力電子行業(yè)里的“CPU”，廣泛應(yīng)用于電機(jī)節(jié)能、軌道交通、新能源汽車等領(lǐng)域。2023年中國(guó)新能源車IGBT市場(chǎng)規(guī)模約161億元。2024年新能源車IGBT市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)178億元。

5、汽車芯片市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局

整體市場(chǎng)集中度較低，目前全球汽車芯片市場(chǎng)前五廠商占比接近50%。其中英飛凌占比最多，以13.2%的市場(chǎng)份額占據(jù)第一。其次分別為恩智浦、瑞薩、TI及意法半導(dǎo)體，占比分別為10.9%、8.5%、8.3%及7.5%。

四、汽車芯片行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)

1、北京君正

北京君正的汽車業(yè)務(wù)是其核心業(yè)務(wù)板塊之一，主要涉及存儲(chǔ)芯片、計(jì)算芯片等產(chǎn)品的供應(yīng)。這些產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于汽車、工業(yè)、醫(yī)療等行業(yè)市場(chǎng)，為客戶的智能化、信息化需求提供了有力支持。

2023年北京君正實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入45.31億元，同比下降16.28%。歸母凈利潤(rùn)5.37億元，同比下降31.93%。

2023年北京君正存儲(chǔ)芯片營(yíng)收29.12億元，占比64.26%。計(jì)算芯片營(yíng)收11.08億元，占比24.46%。模擬與互聯(lián)芯片營(yíng)收4.089億元，占比9.03%。

2、納芯微

納芯微是高性能高可靠性模擬及混合信號(hào)芯片公司，聚焦傳感器、信號(hào)鏈、電源管理三大方向，為汽車、工業(yè)、信息通訊及消費(fèi)電子等領(lǐng)域提供半導(dǎo)體產(chǎn)品及解決方案。經(jīng)過多年的發(fā)展，納芯微已成為國(guó)產(chǎn)汽車芯片的領(lǐng)跑者，在數(shù)字隔離和傳感器芯片方面具有領(lǐng)先的市場(chǎng)地位。

2023年，納芯微實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入13.11億元，同比減少21.5%。歸母凈利潤(rùn)虧損3.05億元，同比下降221.9%。

2023年納芯微信號(hào)鏈產(chǎn)品營(yíng)收7.05億元，占比53.80%。電源管理產(chǎn)品營(yíng)收4.28億元，占比32.63%。傳感器產(chǎn)品營(yíng)收1.66億元，占比12.64%。

3、上海貝嶺

上海貝嶺在汽車芯片業(yè)務(wù)方面有著顯著的布局和發(fā)展。公司專注于模擬芯片設(shè)計(jì)，尤其在電源管理、信號(hào)鏈產(chǎn)品和功率器件三大領(lǐng)域有著深厚的積累。其汽車芯片產(chǎn)品涵蓋了IGBT、MOSFET、EEPROM、電源管理電路、電壓基準(zhǔn)、驅(qū)動(dòng)電路等多個(gè)系列，且已有50多款產(chǎn)品成功應(yīng)用于一線汽車品牌如賽里斯、理想、小鵬、比亞迪等。

2023年上海貝嶺實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入21.37億元，同比增長(zhǎng)4.54%。歸母凈利潤(rùn)虧損6021.98萬元，上年同期盈利3.99億元。

4、德賽西威

德賽西威主要布局智能座艙（含座艙域控、中控屏等）、智能駕駛（含智駕域控制器等）及網(wǎng)聯(lián)服務(wù)三大業(yè)務(wù)版塊，是行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的智能化零部件核心企業(yè)。在芯片業(yè)務(wù)方面，德賽西威基于高通驍龍系列芯片，打造了多代智能座艙系統(tǒng)，并正在研發(fā)基于高通驍龍8295的第四代智能座艙系統(tǒng)。

2023年德賽西威營(yíng)業(yè)收入達(dá)到219.1億元，同比增長(zhǎng)46.71%。實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)15.47億,同比增長(zhǎng)30.57%。

2023年德賽西威智能座艙營(yíng)業(yè)收入158.0億元，占比72.13%。智能駕駛營(yíng)業(yè)收入44.85億元，占比20.47%。

5、新潔能

新潔能作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的半導(dǎo)體功率器件設(shè)計(jì)廠商，專注于MOSFET、IGBT等半導(dǎo)體芯片的研發(fā)設(shè)計(jì)，并在功率器件及模塊銷售上取得了顯著成績(jī)。其汽車芯片業(yè)務(wù)是公司的重要組成部分，主要涵蓋車規(guī)級(jí)功率器件、SiCMOSFET、GaNHEMT等多款產(chǎn)品。

2023年新潔能實(shí)現(xiàn)總營(yíng)收14.77億元，同比下降18.46%。實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)3.23億元，同比下降25.75%。

2023年新潔能功率器件營(yíng)收13.99億元，占比94.73%。芯片營(yíng)收7214萬元，占比4.89%

五、汽車芯片行業(yè)發(fā)展前景

1、國(guó)家政策大力支持

中國(guó)政府高度重視汽車芯片產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，出臺(tái)了一系列支持政策，包括推動(dòng)新能源汽車的普及、智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展以及半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的自主可控等。這些政策為汽車芯片市場(chǎng)提供了廣闊的發(fā)展空間，并推動(dòng)了國(guó)產(chǎn)汽車芯片的自主可控性進(jìn)一步提升。

2、汽車芯片市場(chǎng)需求增加

電動(dòng)汽車的銷量增長(zhǎng)迅速，與傳統(tǒng)燃油汽車相比，電動(dòng)汽車對(duì)電子系統(tǒng)的依賴程度更高，需要更多的芯片來實(shí)現(xiàn)電池管理、動(dòng)力控制、車載充電等功能。新能源汽車在我國(guó)意義重大，其普及帶動(dòng)車規(guī)級(jí)SoC等汽車芯片的蓬勃發(fā)展。汽車智能化與網(wǎng)聯(lián)化，推動(dòng)了對(duì)汽車芯片的需求增長(zhǎng)。

3、技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)行業(yè)發(fā)展

隨著汽車智能化和網(wǎng)聯(lián)化的深入發(fā)展，對(duì)汽車芯片的性能要求不斷提高，推動(dòng)了芯片制造商在技術(shù)創(chuàng)新方面的持續(xù)投入。為了保障國(guó)家產(chǎn)業(yè)安全和提高產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，國(guó)家將積極推動(dòng)汽車芯片發(fā)展。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和政策支持的推動(dòng)下，汽車芯片技術(shù)創(chuàng)新將不斷涌現(xiàn)，將提升汽車性能與安全性，增強(qiáng)智能化水平，提升數(shù)據(jù)處理能力。