中國車市進入到2007，似乎競爭的激烈程度猛然爆發(fā)，特別是在4、5月傳統(tǒng)銷售旺季到來之前，各大廠商都做出了很大的動作，出新車的出新車，調價格的調價格，都為在本年的第一個銷售高峰中有所斬獲。而調價幅度最大的除了東風日產(chǎn)外，還有一汽—大眾，這兩家品牌當家車型降價幅度都在萬元以上。

　　3月初,一汽—大眾啟動了”突破07行動”,捷達、寶來、速騰紛紛大幅度調價，捷達降價3000——9000元，寶來調價8000—12000元，而速騰的降價幅度是這次一汽大眾降價活動中最大的，高達1.1萬至2.1萬，速騰的最低指導價也下拉到13.88萬的水平。而記者從重慶商社一汽—大眾銷售有限公司了解到，廠家的這一降價風暴行動確實帶來了顯著效果，四月份單重慶商社一家就就銷售出近100臺一汽—大眾汽車。

　　在廠家的價格優(yōu)惠支撐下，各經(jīng)銷商也適時推出各項附加服務，以配合刺激銷售的進一步增量。

　　時值五一黃金周到來之際，商社一汽—大眾一方面方面繼續(xù)推進一汽—大眾廠方的突破07計劃，另一方面舉行了“五一輕松出行服務月活動”，推出了來店有禮和各種免費檢測活動。同時，在黃金周到來之前同步推出VIP積分卡辦理業(yè)務，實行維修積分獎。