據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》21日?qǐng)?bào)道，以奇瑞汽車為代表的中國(guó)民族品牌汽車廠商正加緊海外拓展，不僅向新興市場(chǎng)出口或在本地生產(chǎn)，而且以低價(jià)為武器開始向歐美出口。中國(guó)政府也通過“走出去”政策對(duì)企業(yè)海外拓展予以支持。但是，能否象日韓汽車一樣樹立起海外品牌，將是對(duì)中國(guó)汽車企業(yè)生產(chǎn)管理、技術(shù)開發(fā)等綜合實(shí)力的考驗(yàn)。

　　海外拓展最積極的企業(yè)之一是中國(guó)民族汽車的領(lǐng)頭羊－奇瑞汽車。十年前以低于3萬元RMB的“QQ”起步，現(xiàn)已成為民族品牌銷量冠軍。今年計(jì)劃出口汽車七萬輛，比上年增四成。在海外市場(chǎng)方面，奇瑞已通過出口或本地組裝進(jìn)軍東南亞、中東、南美、俄羅斯市場(chǎng)；向意大利菲亞特汽車提供自主研發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)；與克萊斯勒合作開發(fā)歐美市場(chǎng)；計(jì)劃與以色列在華合資生產(chǎn)高級(jí)轎車，出口歐美。除奇瑞外，憑借比日美歐廠商低3-5成的低價(jià)優(yōu)勢(shì)，華晨汽車、長(zhǎng)城汽車均已實(shí)現(xiàn)對(duì)歐洲出口。此外，各企業(yè)還相繼宣布海外生產(chǎn)計(jì)劃，吉利汽車宣布在印尼投產(chǎn)，力帆也將于年內(nèi)在俄羅斯等開始生產(chǎn)。

　　報(bào)道指出，中國(guó)民族汽車的海外拓展勢(shì)頭較猛。但在發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)開拓方面，還將面臨銷售網(wǎng)絡(luò)的建立、環(huán)境、安全對(duì)策以及知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)方面的課題。要占有一定市場(chǎng)份額尚需時(shí)日。