2006年，美國從中國進(jìn)口的汽車零部件總額為69億美元，同比增長28.1%；中國汽車零部件整體出口增長36.3%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過國內(nèi)汽車市場增速。在部分細(xì)分行業(yè)中，中國零部件已占據(jù)壟斷地位。如國內(nèi)鋁車輪就占美國市場進(jìn)口量的40%。

　　未來中國零部件業(yè)的增長勢頭仍將持續(xù)。據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)，跨國公司計(jì)劃2008年前，在低成本國家采購500億美元的汽車零部件，其中70%瞄準(zhǔn)中國企業(yè)。而鼓勵(lì)汽車及零部件出口已被列為我國汽車工業(yè)的重點(diǎn)發(fā)展方向。中國計(jì)劃在10年內(nèi)將汽車及零部件出口提高至1200億美元，汽車及零部件出口量占全球的10%。

　　“巨大的市場誘惑下，不少汽車門外漢與外資企業(yè)合作建廠�！鄙w世汽車網(wǎng)CEO陳文凱表示。在投資方面，僅2005年簽約來華投資合作的國際零部件企業(yè)就高達(dá)90余家，協(xié)議投資額達(dá)40億美元，是2004年的3.2倍�！胺�合條件的零部件供應(yīng)商很容易得到巨額訂單�！币晃黄�車零部件企業(yè)總監(jiān)表示。單以福特汽車為例，其機(jī)油泵業(yè)務(wù)正在尋找國內(nèi)零部件供應(yīng)商。尋找到一個(gè)基本上符合條件的零部件供應(yīng)商后，福特汽車給其訂單就高達(dá)4000萬美元。（吳瓊）