國內車市競爭的日趨激烈，迫使越來越多的廠商開始認識到，在現(xiàn)今這樣一個后汽車消費時代，售后服務越來越成為爭奪消費者的一枚重要砝碼。近期奇瑞A1推出了4年或12萬公里的世界級保修服務政策，相對目前國內通行的兩年或4萬公里和三年或6萬公里的保修政策，奇瑞給用戶帶來了兩倍于中國服務行情的回報，開創(chuàng)了國內兩廂車服務的新理念。

　　作為一家國內自主品牌汽車企業(yè)為什么能推出“4年或12萬公里國際標準保修”呢？企業(yè)的實力是奇瑞A1采用國際標準保修服務政策的保證。奇瑞汽車在2004年、2005年做出了很多關于售后服務政策的調整,在去年，奇瑞于在業(yè)內首次提出了獨具創(chuàng)意的“快樂•體驗”服務品牌，經過時間的磨礪，收效良好。奇瑞的客戶滿意度大幅提高，客戶抱怨率從0.29%跌至0.04%。奇瑞也由此獲得了《中國汽車報》評選的“四星級服務企業(yè)”，而就在今年4月24日上海車展期間，奇瑞又獲得了由《中國汽車報》評選的“五星級服務企業(yè)”，這不僅是奇瑞一直以來對服務高質量要求的結果，更是消費者對奇瑞服務水平的認可。奇瑞A1是奇瑞汽車面向世界銷售的一款全球車，作為全球車，應該配備全球性的服務，奇瑞汽車給中國消費者提供了世界級的服務，讓用戶有做全球車車主的感覺。

　　有些品牌汽車剛過了保修期便出現(xiàn)了質量不穩(wěn)定的現(xiàn)象,造成了維修費大增的情況。但是奇瑞對自己的產品充滿了信心，采用國際標準保修服務政策就是最好的證明。據(jù)業(yè)內人士透露，奇瑞A1必須經過30多項試驗驗證，才可進入市場，這充分體現(xiàn)了奇瑞不斷追求品質管理的孜孜不倦的精神。僅碰撞試驗一項，奇瑞就明確表態(tài)，不達到國標標準，產品就不準下線。奇瑞A1搭配的ACTECO發(fā)動機，耗巨資打造，經過了300萬公里的路試，城市工況下的低轉速大扭矩大功率特點使得整機壽命更長，即便按照世界標準細分動力系統(tǒng)保修，奇瑞也是底氣十足。

　　現(xiàn)在，日漸理性的消費觀念已開始引導著市場日趨走向成熟，而日趨成熟的市場又催生出日臻完善的產品。奇瑞A1推出的4年或12萬公里的世界級保修服務政策，可以說讓國內用戶提前享受到世界級別的保修，而5.38-5.98萬元的價格區(qū)間，在這高油價的今天，以平實的價格為消費者帶來了一款高性價比產品。延長保修時間無疑也是對國內通行的服務標準進行了升級,同時也可以說是選擇奇瑞A1物超所值的另一個體現(xiàn)。