一汽豐田卡羅拉售價(jià)13.28萬(wàn)元起，斯柯達(dá)明銳6月6日全國(guó)上市

　　進(jìn)入6月之后，備受消費(fèi)者關(guān)注的車市價(jià)格戰(zhàn)將走向何方？這一謎團(tuán)正在迅速地揭開(kāi)答案。本周，今年中級(jí)車最重量級(jí)選手一汽豐田卡羅拉終于揭開(kāi)價(jià)格面紗，以13.28萬(wàn)至17.98萬(wàn)元的售價(jià)正式出擊中級(jí)車市。業(yè)內(nèi)認(rèn)為，卡羅拉的面市，加上上海大眾斯柯達(dá)明銳已確定在6月6日上市，中級(jí)車市將展開(kāi)一番激烈的王者之爭(zhēng)。

　　目前中級(jí)車的定價(jià)基本在10萬(wàn)至17萬(wàn)元之間，合資品牌市場(chǎng)主要被上海通用凱越、東風(fēng)本田思域、一汽-大眾速騰、長(zhǎng)安福特三廂福克斯、東風(fēng)標(biāo)致307等占領(lǐng)，月銷量都在5000輛以上。其中，凱越在前4月銷售總量甚至超越捷達(dá)，僅次于桑塔納。中級(jí)車市場(chǎng)消費(fèi)潛力之大由此可見(jiàn)一斑。

　　為了爭(zhēng)奪這一國(guó)內(nèi)細(xì)分市場(chǎng)最大的領(lǐng)域，從5月底開(kāi)始，中級(jí)車市主力速騰、福克斯、思域、頤達(dá)、凱越等不斷增大優(yōu)惠幅度。而標(biāo)致307將在下半年推出新款車型。伴隨著主力車型不斷降價(jià)、換代推新車，中級(jí)車已經(jīng)上演異常激烈的“龍虎斗”。種種跡象表明，下半年車市降價(jià)的重災(zāi)區(qū)將是中級(jí)車市場(chǎng)。

　　中級(jí)車新秀上演德日大戰(zhàn)

　　在一汽豐田卡羅拉正式宣布下線車型及價(jià)格的當(dāng)天，上海大眾對(duì)外公布，斯柯達(dá)Octavia明銳將于6月6日正式上市，并于當(dāng)日公布最終的銷售價(jià)格。據(jù)稱，此次率先推向市場(chǎng)的就是上海車展公布了詳細(xì)配置的1.8T和2.0L兩個(gè)排量的4款車型。

　　實(shí)際上，當(dāng)上市時(shí)間確定之后，Octavia明銳的上市就只剩下最后的懸念——價(jià)格。上海大眾此前曾宣布Octavia明銳1.6L到1.8T全系車型預(yù)售參考價(jià)格區(qū)間12.8萬(wàn)至19.8萬(wàn)元，但這個(gè)價(jià)格肯定不會(huì)是最終的上市價(jià)格。

　　而據(jù)上海大眾斯柯達(dá)銷售部門的消息，自上海車展正式開(kāi)展Octavia明銳的預(yù)售以來(lái)，Octavia明銳的預(yù)售非�；鸨�，訂單數(shù)量也是節(jié)節(jié)攀升。到目前為止，僅僅一個(gè)月的時(shí)間，通過(guò)各種渠道向上海大眾表達(dá)了購(gòu)車意向的客戶已經(jīng)早早突破了萬(wàn)輛大關(guān)，而在經(jīng)銷商處簽訂了購(gòu)車意向書并繳納定金的消費(fèi)者已經(jīng)達(dá)到了4000人以上。

　　事實(shí)上，明銳上市將正式開(kāi)創(chuàng)德系車代表車型與日系車代表車型正面競(jìng)爭(zhēng)的新局面。除卡羅拉之外，明銳還將面對(duì)MAZDA　3、思域的競(jìng)爭(zhēng)，這兩款車一直是13萬(wàn)至19萬(wàn)元區(qū)間的佼佼者。明銳上市將進(jìn)一步加大這些日系車價(jià)格下滑的壓力。

　　一汽豐田“三箭穿心”

　　本周一，全新卡羅拉在國(guó)內(nèi)上市，由第10代卡羅拉和花冠兩種車型構(gòu)成。其中，卡羅拉共有7款車型，售價(jià)13.28萬(wàn)至17.98萬(wàn)元；搭載1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)的兩款花冠EX的售價(jià)則為11.48萬(wàn)至12.68萬(wàn)元。

　　威馳降價(jià)5000元

　　由于卡羅拉推出后，花冠仍將同時(shí)銷售，因此，一汽豐田宣布改款花冠EX1.6GL5MT同步上市，售價(jià)下移至11.48萬(wàn)至12.68萬(wàn)元，以便給卡羅拉讓路。據(jù)介紹，卡羅拉比花冠車身寬了5.5厘米，前后輪距也得到加寬，搭載1.8L和1.6L兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，除了配置4擋自動(dòng)變速箱外，還在這一檔次車型中首次采用了全新開(kāi)發(fā)的6擋手動(dòng)變速箱。

　　在卡羅拉和花冠上市的同時(shí)，一汽豐田旗下小型入門級(jí)轎車威馳調(diào)整價(jià)格。相對(duì)于以往價(jià)格，威馳4個(gè)級(jí)別車型(GL特別版、GL-i、GL-S、GLX-i)的全國(guó)統(tǒng)一建議零售價(jià)分別下調(diào)5000元。

　　據(jù)一汽豐田相關(guān)人士介紹，此次卡羅拉、花冠上市及威馳的價(jià)格調(diào)整后，一汽豐田的這3款車型將覆蓋小型車細(xì)分市場(chǎng)，且滿足小型車細(xì)分市場(chǎng)中消費(fèi)者的多樣化需求。

　　很顯然，一汽豐田希望卡羅拉1.8L占領(lǐng)低端中高級(jí)車市場(chǎng)，以卡羅拉1.6L沖擊高端中級(jí)車市場(chǎng)，而以低價(jià)的花冠鞏固中低端中級(jí)車市場(chǎng)。通過(guò)價(jià)格和定位的錯(cuò)位互補(bǔ)，豐田希望新老COROLLA聯(lián)手阻擊競(jìng)爭(zhēng)車型。

　　卡羅拉今年預(yù)銷6萬(wàn)輛

　　雖然單獨(dú)看卡羅拉的價(jià)格似乎并沒(méi)有太大的驚喜，不過(guò)一汽豐田同日發(fā)出的“三箭”可謂箭箭穿心�？�羅拉上市之后將與速騰、思域、軒逸、307等車型正面交鋒，而改款花冠則憑借良好口碑與性能與凱越、伊蘭特等車型競(jìng)爭(zhēng)。威馳降價(jià)將對(duì)POLO、飛度等小型車市場(chǎng)發(fā)起更有力沖擊。

　　1.6L和1.8L是主流家庭轎車的必爭(zhēng)之地，也是容量較大的一個(gè)市場(chǎng)，各汽車廠家都虎視眈眈，喊出“中國(guó)市場(chǎng)未來(lái)就是豐田未來(lái)”的豐田對(duì)其重視程度也可見(jiàn)一斑。此次豐田是借助卡羅拉上市，進(jìn)一步調(diào)整其在中級(jí)車及其以下市場(chǎng)的布局。

　　一汽豐田常務(wù)副總經(jīng)理王法長(zhǎng)表示，卡羅拉和花冠今年的銷售目標(biāo)分別是6萬(wàn)輛和2.4萬(wàn)輛，而一汽豐田今年總銷售目標(biāo)為27萬(wàn)輛。這一次再次體現(xiàn)了王法長(zhǎng)的“兩輪法則”營(yíng)銷思維——“商品力”與“營(yíng)銷力”雙輪驅(qū)動(dòng)。

　　-市場(chǎng)一線

　　中級(jí)車優(yōu)惠皆超萬(wàn)元

　　從5月底開(kāi)始，中級(jí)車在廣州市場(chǎng)突然加大促銷力度，即將成為下半年車市降價(jià)的重點(diǎn)細(xì)分市場(chǎng)。日前，一汽-大眾廣州經(jīng)銷商廣東君樂(lè)特別推出“夏日勁風(fēng)”行動(dòng)，即日起至6月30日于廣州地區(qū)獨(dú)家包銷一批速騰2.0L車型，購(gòu)車送價(jià)值萬(wàn)元大禮包。同時(shí)，寶來(lái)系列也有不同幅度的優(yōu)惠。速騰2.0L車型這種包銷優(yōu)惠，對(duì)于消費(fèi)者而言無(wú)疑是變相降價(jià)，對(duì)拉動(dòng)市場(chǎng)銷售，阻擊卡羅拉、明銳等新軍具有一定的作用。

　　記者同時(shí)了解到，東風(fēng)標(biāo)致307的優(yōu)惠價(jià)格進(jìn)一步放大，目前購(gòu)買全系車型的任一款車型在原有的優(yōu)惠基礎(chǔ)上，還能獲贈(zèng)價(jià)值6000元的禮品。原售價(jià)為16.08萬(wàn)元的307　2.0L自動(dòng)舒適版現(xiàn)售價(jià)僅15萬(wàn)元左右。MAZDA　3目前的優(yōu)惠增至5800元左右，原售價(jià)為13.98萬(wàn)元的2.0標(biāo)準(zhǔn)型MT現(xiàn)以13.4萬(wàn)元可購(gòu)買到。

　　另外，長(zhǎng)安福特�？怂�06款系列車型目前優(yōu)惠12000元左右，07款車型優(yōu)惠8000元左右。原指導(dǎo)價(jià)為16.58萬(wàn)元的�？怂�2.0AT豪華型以15.38萬(wàn)元左右即可購(gòu)買。東風(fēng)本田思域優(yōu)惠幅度略放大，優(yōu)惠幅度在1萬(wàn)元左右，原指導(dǎo)價(jià)為14.78萬(wàn)的思域1.8　EXi自動(dòng)擋現(xiàn)售價(jià)13.78萬(wàn)元左右。